Embraer reajusta o preço do Jato Phenom 100 para US$ 2,98 milhões

São José dos Campos (SP)– A Embraer anuncia reajuste do preço do jato Phenom 100, a partir de 1º de julho de 2007. A aeronave, na configuração básica, passará a ter preço de US$ 2,98 milhões, certificada pela Federal Aviation Administration (FAA), autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, baseado nas condições econômicas de janeiro de 2005. O preço atual do Phenom 100 é de US$ 2,85 milhões.

“O primeiro jato Phenom 100 está na fase de montagem final e logo fará seu primeiro vôo”, disse Luís Carlos Affonso, vice-presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “Os jatos Phenom 100 e Phenom 300 foram muito bem aceitos pelo mercado e já recebemos quase 400 pedidos firmes.”

No final de março, foi completada a junção asa-fuselagem do primeiro Phenom 100 e a montagem final continua a passos firmes. O segundo Phenom 100 chegou recentemente à sede da Embraer, em São José dos Campos, para iniciar a montagem final.

A turnê dos jatos Phenom continua percorrendo o mundo, mostrando os modelos em tamanho natural dos jatos Phenom 100 e Phenom 300, que serão exibidos na European Business Aviation Conference & Exhibition (EBACE), em Genebra, na Suíça, de 22 a 24 de maio. * O calendário completo da turnê se encontra no www.embraerexecutivejets.com.br.

Os Jatos Phenom - Os jatos Phenom 100 e Phenom 300 são os melhores das suas classes. Conforto superior, desempenho excepcional e baixo custo de operação são requisitos imprescindíveis no projeto desses jatos. Ambas as aeronaves oferecerão aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em suas categorias. A sensação de ambiente agradável é ainda mais enfatizada pelas amplas janelas e comodidade proporcionada pela maior cabine em suas respectivas classes.

Outros itens a bordo incluem espaço para um armário ou copa, um lavabo privativo traseiro e comunicação via satélite.

Montagem final do primeiro jato Phenom 100 - A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo das duas novas aeronaves permitirão a operação por apenas um piloto. Desenvolvidos com a experiência em projeto e engenharia da Embraer, os jatos Phenom 100 e Phenom 300 serão construídos para alta utilização e disponibilidade. Para garantir segurança e confiabilidade adicionais, ambos os jatos oferecerão um sistema brake-by-wire com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão.

Baseado nos sistemas aviônicos da Garmin, que são completamente integrados e totalmente digitais, a cabine de comando ProdigyTM oferece aos pilotos dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônicos no mercado atual. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois monitores primários de vôo (Primary Flight Displays – PFD) e um monitor de função múltipla (Multi-Function Display – MFD). O sistema integra todas as informações primárias de vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta à tripulação, e apresenta a informação consolidada em três monitores coloridos de alto brilho e plenamente legíveis à luz do sol.

O Phenom 100 transportará confortavelmente quatro passageiros na configuração executiva típica (club seat configuration). O amplo compartimento de bagagem, com capacidade total de 1,56 metros cúbicos (55 pés cúbicos), é suficientemente espaçoso para acomodar malas e equipamentos de golfe e esqui.

A aeronave será equipada com dois motores PW617F da Pratt & Whitney Canadá, com 1.615 libras de empuxo cada. Seu alcance, com quatro ocupantes a bordo, será de 1.160 milhas náuticas (2.148 km), com reservas NBAA IFR, 35 minutos e alternativa de 100 milhas náuticas; ou 1.320 milhas náuticas (2.445 km) com reservas VFR, 45 minutos. O avião também é projetado para decolar em pistas curtas, atinge velocidade máxima de Mach 0,70 e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Genebra (Suíça) a Estocolmo (Suécia), Kiev (Ucrânia), Istambul (Turquia) ou Rabat (Marrocos) a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes, incluindo turboélices.

O Phenom 100 deverá entrar em serviço em meados de 2008. O jato Phenom 300 transportará até nove ocupantes. O amplo compartimento de bagagem de 2,15 metros cúbicos (76 pés cúbicos) acomodará malas e equipamentos de golfe e esqui.

A aeronave será equipada com dois motores PW535E da Pratt & Whitney Canadá, com 3.200 libras de empuxo cada. Seu alcance, com seis ocupantes a bordo, será de 1.800 milhas náuticas (3.334 km), incluindo reservas NBAA IFR 35 minutos e alternativa de 100 milhas náuticas. O avião também é projetado para decolar em pistas curtas, atinge velocidade máxima de Mach 0,78 e é capaz de voar a 45.000 pés (13.716 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Genebra (Suíça) a Reykjavik (Islândia), Açores, Ilhas Canárias, Cairo (Egito), Tel Aviv (Israel) ou Moscou (Rússia) a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes.

O Phenom 300 deverá entrar em serviço em meados de 2009.

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 31 de março de 2007, contava com 21.005 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 15,0 bilhões. | www.embraer.com.br.