Frota de Belo Horizonte é beneficiada com diesel S-50

O diretor de Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa, formalizou no dia 2 de fevereiro (terça-feira), em Belo Horizonte (MG), o fornecimento do diesel S-50 às frotas cativas de ônibus da capital mineira. Desde o inicio de janeiro a Companhia disponibiliza o diesel S-50 nessa cidade. Este combustível é menos puluente porque tem apenas 50 mg/Kg de enxofre em sua composição, anteriormente com 500 mg/Kg de teor de enxofre.

O volume de diesel S-50 fornecido a Belo Horizonte é de dez mil metros cúbicos mensais. O novo combustível está sendo produzido na Refinaria Gabriel Passos (Regap), em Betim, e dali bombeado para os tanques das bases das distribuidoras. O diesel S-50 é vendido às distribuidoras pelo mesmo preço de comercialização do S-500.

O diretor Paulo Roberto informou que o diesel S-50 já representa 30% do diesel consumido na Capital e Região Metropolitana de São Paulo e na cidade Rio de Janeiro. O diesel com menor teor de enxofre está sendo usado ainda em Fortaleza, Belém, Recife, Curitiba, Salvador e Porto Alegre. O diretor anunciou que até 2014 a gasolina produzida pela Petrobras também terá o mesmo teor de enxofre do diesel S-50.

O presidente da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais, Robson de Andrade, destacou os esforços da Petrobras em reduzir o teor de enxofre no diesel. “Isso mostra uma empresa que tem sério compromisso com a tecnologia, com o meio ambiente e com o seu produto”, disse. O secretário municipal de Meio Ambiente de Belo Horizonte, Ronaldo Novais, falou que a prefeitura instalará duas unidades de monitoramento de qualidade do ar na cidade.

Dados da Fundação Estadual de Meio Ambiente mostram que o transporte a diesel representa o maior volume de combustível fóssil utilizado em Minas Gerais. Para o diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Fundação, Paulo Almeida, o diesel com menor teor de enxofre traz, por isso, benefícios imediatos à população de Belo Horizonte.

A distribuição do combustível atende ao cronograma estabelecido pelo acordo firmado entre a Petrobras, a Anfavea, a Cetesb, o Ibama, o MMA, a ANP e o Instituto do Meio Ambiente perante o Ministério Público Federal, definido sob orientação do Ministério do Meio Ambiente.

Em janeiro de 2009, a Petrobras iniciou o fornecimento do diesel S-50 para as frotas cativas de ônibus urbanos das cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. Em maio de 2009, foi a vez das regiões metropolitanas de Fortaleza (CE), Recife (PE) e Belém (PA). Já os ônibus urbanos de Curitiba são abastecidos pelo novo combustível desde agosto de 2009. Desde janeiro deste ano, além de Belo Horizonte, o combustível vem sendo distribuído em Salvador, Porto Alegre e Região Metropolitana da cidade de São Paulo. As próximas etapas previstas são:

. Janeiro de 2011 - Substituição de todo o diesel S-500 por S-50 para as frotas de ônibus das Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo (Baixada Santista, Campinas e São José dos Campos) e Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

. Janeiro de 2013 - Disponibilização de um novo óleo diesel comercial, com 10 mg/Kg de enxofre, a partir de janeiro de 2013, para os veículos novos.

De 2000 a 2008, foram investidos US$ 2,9 bilhões em unidades de hidrotratamento, tecnologia necessária para que as refinarias produzam o diesel S-50. Até 2013, a Petrobras terá investido mais US$ 7,2 bilhões em novas unidades para a produção do diesel S-50 e do S-10.

A frota cativa de ônibus é composta por veículos que operam com linhas regulares, com início e fim dentro dos limites do município, de empresas que possuem pontos de abastecimento. A frota total de ônibus de Belo Horizonte tem 2.854 veículos, com idade média de quatro anos e três meses, segundo dados da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte - BHTrans.