Standard projeta 30% de crescimento com investimentos em logística

Durante coletiva de imprensa realizada na Feira Intermodal, a Standard anunciou R$ 42 milhões em investimentos em infraestrutura logística. A Companhia também lançou a meta de R$ 134 milhões de faturamento em 2010.

Em coletiva de imprensa realizada ontem na Intermodal South América 2010, o Presidente da Standard Logística, José Luis Demeterco, apresentou R$ 42 milhões em aportes direcionados para as Unidades de Cambé/PR, Cubatão/SP, Esteio/RS e frota própria de caminhões. Estavam presentes na coletiva o diretor Superintendente do Terminal de Contêineres de Paranaguá - TCP e também presidente da Associação Brasileira de Terminais de Contêineres - ABRATEC, Juarez Moraes e Silva e o gerente de Contêineres da América Latina Logística - ALL, Théo Camurça.

O trio apontou os benefícios das parcerias através da intermodalidade e estrutura logística para atender as necessidades do mercado interno, externo e portuário com rapidez e eficiência. A projeção da STANDARD LOGÍSTICA é crescer 30% com estes investimentos e a meta de 2010 é alcançar R$ 134 milhões de faturamento.

O Terminal Intermodal Rodoferroviário da STANDARD na malha ferroviária da ALL em Cambé, que faz parte do Corredor de Congelados do Paraná, receberá na mesma área uma Unidade de Armazenagem com investimento de R$ 15 milhões. A Unidade inicia as operações no final do mês de maio com 5 mil posições paletes na primeira fase, chegando a 15 mil posições no segundo momento do projeto. O objetivo do Corredor é reduzir o tempo e custo das operações até o porto de Paranaguá. "A Unidade de Armazenagem em Cambé em sinergia com o escoamento de cargas pela ferrovia, é um diferencial competitivo no mercado de serviços logísticos para os exportadores da região", afirma José Luis Demeterco Neto, presidente da Standard Logística.

Para Juarez Moraes e Silva a iniciativa da Standard em Cambé tem a visão empresarial de encurtar os caminhos operacionais com alternativas inteligentes. "Essa proposta otimiza o conjunto. A ideia é fantástica, por isso sou apaixonado pelos projetos da Standard no que tange a ótica de Paranaguá e Santos que são portos estratégicos para o Brasil. O papel da Standard em parceria com a ALL é algo que vai fazer cada vez mais a diferença".

A Companhia aposta na sinergia com a malha ferroviária da ALL, e com isso direciona 13 milhões para o Terminal Intermodal Rodoferroviário em Cubatão/SP que vai interligar em 100% o Corredor Intermodal de Alto Taquari/MT ao Porto de Santos/SP. Em sequência estão os aportes para a Unidade de Esteio/RS, com o investimento de R$ 7 milhões para ampliação da sua estrutura. Com os investimentos Esteio se torna a maior Unidade da STANDARD com o total de 25 mil posições paletes para atender os mercados interno e externo, com o diferencial do escoamento de cargas pela ferrovia até o porto de Rio Grande.

"A ALL acredita muito na Standard, consideramos parceiros fortes que oferecem nível de serviço adequado, custo competitivo e com as melhores soluções para o cliente, por isso confiamos nesta parceria que tem dado muito certo nestes últimos anos", afirma o Gerente de Contêineres da América Latina Logística - ALL, Théo Camurça.

Outro destaque da coletiva foi a aquisição da frota própria de caminhões da Companhia. A prioridade é atender o crescente volume dos serviços. Para isso, foram direcionados R$ 7 milhões na compra de caminhões nos modelos Worker 9-150 E e Constellation 15.180, leve e semipesado com capacidade volumétrica 20 a 30% maior que a oferecida no mercado. "A Standard sentiu a necessidade de suprir a demanda do mercado interno com a nova frota própria de caminhões que será disponibilizada para todas as nossas unidades", finaliza José Luis.

A STANDARD LOGÍSTICA é a maior operadora logística do Brasil especializada em carga frigorificada com mais de 90mil posições paletes. A Companhia, que tem um crescimento médio de 55% ao ano, atende o mercado interno e externo com soluções logísticas nos serviços de armazenagem, distribuição, transporte, cross docking, transit point, terminais de contêineres e terminais intermodais, através das suas Unidades e Terminais no Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo e Mato Grosso.