A319 da Air China completa voo de validação RNP-AR no aeroporto de Ali, China

A319 preparado para voo operacional para Ali, um dos aeroportos mais altos do mundo.

Hoje, um A319 da Air China completou com sucesso um voo de validação, utilizando procedimentos RNP-AR (Desempenho de Navegação Exigido - Autorização Exigida) específicos no aeroporto de Ali, na Região Autônoma do Tibete, na China. O voo de validação RNP é essencial para o início das operações do aeroporto de Ali, previsto para acontecer oficialmente em breve. A Administração de Aviação Civil da China (CAAC) decidiu que o Airbus A319 será a primeira aeronave a ir e vir do aeroporto de Ali, tendo em vista o seu desempenho comprovado em voos de altitude elevada. As estatísticas indicam que mais de 80% dos voos comerciais que entram e saem do Tibete são feitos por aeronaves Airbus, a maior parte delas sendo A319.

O voo de validação RNP de hoje é uma atividade conjunta, realizada pela CAAC, Air China, Airbus e o Grupo QUOVADIS, uma subsidiária integral da Airbus especializada no fornecimento de serviços RNP. O RNP representa a mais moderna técnica de navegação, permitindo que as aeronaves voem com precisão por uma rota predefinida utilizando sistemas de navegação a bordo de última geração e o Sistema de Posicionamento Global (GPS). Os benefícios do RNP incluem melhorias na precisão das operações de voo e no acesso aos aeroportos, principalmente em condições de baixa visibilidade, necessitando de menos instrumentos de auxílio ao voo em solo, tempo de voo e consumo de combustível e causando menos barulho e emissões.

A uma altitude de 4.274 metros, o Aeroporto de Ali é um dos mais altos do mundo. Ao longo de sua rota de ida e vinda, estende-se um planalto povoado de modo esparso a uma altitude de até 5.000 metros e montanhas a mais de 7.000 metros. As condições climáticas da área tornam os voos desafiadores. A precisão e a confiabilidade proporcionadas pela técnica de navegação RNP permitem aos pilotos pousar as aeronaves em condições que normalmente exigiriam que eles aguardassem, desviassem para outro aeroporto, ou até mesmo cancelassem o voo antes da decolagem.

“A construção do Aeroporto de Ali é um grande projeto da CAAC para impulsionar o desenvolvimento da área tibetana. O sucesso do voo de teste RNP obtido hoje ajuda a reforçar ainda mais a nossa confiança no sucesso das operações do aeroporto,” disse Wang Changshun, vice-ministro da CAAC.

“A Airbus vem cooperando com a CAAC e as linhas aéreas chinesas em projetos RNP há um bom tempo e alguns de seus especialistas trabalharam juntamente com a CAAC e especialistas chineses na preparação do aeroporto de Ali. Estamos orgulhosos da escolha do Airbus A319 para ser a primeira aeronave a ir e vir de Ali. Como líder na fabricação de aeronaves, a Airbus tem o compromisso de fornecer aos seus clientes a mais moderna e abrangente linha de produtos e os melhores serviços,” disse Laurence Barron, Presidente da Airbus China.

“O Grupo QUOVADIS tem o prazer de trabalhar com a CAAC e a Air China, ambas protagonistas na implementação do RNP para os procedimentos de Ali. A missão do Grupo é fornecer procedimentos RNP seguros e eficientes, que possam suprir as necessidades operacionais. Neste projeto, nos beneficiamos com a experiência em operações em altitudes elevadas da Air China e da CAAC, juntamente com nossa perícia no planejamento de procedimentos RNP e no conhecimento sobre aeronaves,” disse Paul-franck Bijou, diretor-geral do Grupo QUOVADIS.