Hyundai contra-ataca com o BlueOn

Na última sexta-feira [10/09], a Hyundai revelou o BlueOn, seu carro elétrico. Ele é baseado no hatchback i10 e será a principal arma da montadora coreana para enfrentar os concorrentes japoneses.

As suas especificações não foram reveladas, mas diz-se que será menor do que o Nissan Leaf. O plano da Hyundai é produzir 30 veículos este ano e ser for aprovado serão produzidos, exclusivo para o mercado sul coreano, 2.500 até o final de 2012. Segundo informações, o carro poderá rodar em torno de 140 km com uma carga e será capaz de atingir velocidade máxima de, aproximadamente, 130km/h. Outros pontos ainda não revelados foram o preço e a data do lançamento oficial do BlueOn.

Estações móveis podem ser uma boa medida

Um grupo de pessoas do laboratório Mitsubishi Electric Research, em Cambridge, nos Estados Unidos, propôs a adoção de estações portáteis de carregamento das baterias dos veículos elétricos a fim de reduzir os custos da infra-estrutura com postos fixos e instalações nos prédios comerciais.

Zafer Sahinoglu, principal membro sênior da equipe de pesquisa, revelou em entrevista para o International Business Tim, que os seus colegas projetaram um sistema em que uma bateria de alta capacidade seria carregada a noite, fora do horário de pico de consumo, período em que o preço da eletricidade é menor.

Daí, a bateria seria instalada em um caminhão e transportada para onde for necessário, facilitando o abastecimento dos veículos elétricos, que poderiam conectar-se como se estivessem em uma estação de carregamento convencional.

Segundo estudo, com a compra da energia mais barata, seria possível vendê-la ao consumidor, no horário diurno, por valor abaixo do cobrado pelas concessionárias de energia.

Uma outra ideia, que poderá facilitar ainda mais a vida dos usuários de veículos elétricos, é instalar nos veículos, moldem capaz de transmitir por wireless o nível da bateria para uma central de atendimento, indicando assim o local de maior demanda, servindo portanto de orientação para os deslocamentos dos “postos móveis”.

O carro elétrico no mundo evolui enormemente. Por aqui, pouco se fala nele. É uma pena!

.Fonte: (http://www.product-reviews.net/2010/09/10/hyundai-blueon-electric-car-brief-specs-release-date-info/); (http://www.ibtimes.com/articles/61026/20100909/mobile-charging-stations-could-cut-costs-for-electric-cars.htm).

Ótima semana,

. Por: Evaldo Costa, Diretor do Instituto das Concessionárias do Brasil | Escritor, consultor, conferencista e professor. Autor dos livros: “Alavancando resultados através da gestão da qualidade”, “Como Garantir Três Vendas Extras Por Dia” e co-autor do livro “Gigantes das Vendas” | Site: www.carroeletriconews.blogspot.com | Site: www.evaldocosta.com | Blog: http://evaldocosta.blogspot.com | E-mail: [email protected]