Novos portêineres da Libra Terminais para Porto de Santos entram em operação este mês

Equipamentos têm capacidade para movimentar até dois contêineres de 40 pés e vão elevar produtividade em até 15%.

Santos (SP) – Os dois mais novos equipamentos da Libra Terminais – dois portêineres STS (Ship-to-Shore Crane) da ZPMC que chegaram ao Porto de Santos no mês passado oriundos da China – já estão em fase final de montagem e começam a operar no próximo dia 18 de novembro. Trata-se de parte de um investimento de cerca de R$ 110 milhões anunciado pelo Grupo Libra, um dos maiores operadores portuários e de logística de comércio exterior do País, e que compreende ainda mais quatro portêineres da ZPMC e sete RTGs (rubber tyred gantry), guindastes sobre pneus que se movimentam pelo terminal, com chegada prevista para outubro de 2011.

Os portêineres apresentam o sistema Tandem “Single-Hoist”, que lhes permite movimentar simultaneamente dois contêineres de 40 pés ou quatro de 20. “A Libra Terminais é a primeira a receber este equipamento no Brasil, que possibilitará um ganho de produtividade da ordem de 15%”, afirma Gustavo Pecly, diretor presidente da Libra Terminais. Atualmente, a Libra Terminais Santos conta com sete portêineres, 20 RTG e 22 empilhadeiras de lança telescópica.

Dos outro quatro portêineres encomendados, dois virão para a Libra Terminais Santos e os outros dois para a Libra Terminais Rio. Dos sete RTGs, quatro serão para Santos e três para o Rio. Os RTGs, aliás, são um dos destaques deste investimento graças ao sistema (inédito no Brasil e desenvolvido pela Siemens) que garante a economia de até 50% no consumo de óleo diesel e a consequente redução de emissões de gases que agravam o efeito estufa.

“O acessório ajusta a rotação do motor de acordo com o peso da carga manuseada, além de regenerar energia nos movimentos de descida do equipamento; energia que é acumulada em capacitores para ser utilizada na próxima subida com carga. Temos assim redução significativa de consumo de óleo diesel”, explica o diretor de Engenharia, Processos e TI da Libra Terminais, José Luis Soares.

Os equipamentos também contam com sistema de GPS (Global Positioning System), permitindo ao operador da máquina corrigir a direção com mais facilidade e rapidez. “Os acessórios também garantem mais agilidade à movimentação no pátio e o aumento da produtividade”, acrescenta José Luis Soares.

Gustavo Pecly salienta que a sustentabilidade é um dos focos do Grupo Libra e essa preocupação com o meio ambiente fica evidente com a aquisição dos novos aparelhos. “Temos a meta de continuar sempre investindo nos nossos terminais, na concepção de um porto sustentável e próximo da comunidade”, destaca Pecly, detalhando que nos dois portêineres que chegam este ano ao Terminal de Santos foram investidos US$ 18 milhões e, na nova encomenda para 2011, mais US$ 44 milhões.

Grupo Libra - Um dos maiores players brasileiros em operação portuária e logística de comércio exterior e o primeiro operador privado de contêineres no País, o Grupo Libra é um diversificado conglomerado brasileiro com mais de 65 anos de experiência que se divide em três unidades de negócios – Libra Terminais, Libra Logística e Libra Participações.

Uma das unidades de negócios do Grupo Libra, a Libra Terminais figura entre as líderes de mercado em operações portuárias de contêineres no Brasil e responde por 16% do total de contêineres embarcados e desembarcados nos portos nacionais. É formada por Libra Terminais Santos, Libra Terminais Rio e Libra Terminais Imbituba (terminal em construção no Sul de Santa Catarina).

Reconhecida como um dos mais modernos operadores portuários no país, a Libra Terminais é também referência em armazenagem de cargas. Em 2009, foram movimentados, em exportação e importação, 910 mil de TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), correspondentes a 588 mil contêineres.