Log-In atinge lucro líquido de R$ 12,3 milhões no 3T10

O equivalente a lucro líquido por ação em circulação de R$ 0,14.

Rio de Janeiro – A Log-In Logística Intermodal S.A. (BM&FBovespa: LOGN3) apresenta seus resultados relativos ao terceiro trimestre de 2010 (3T10). A Log-In atua na área de logística oferecendo ao mercado soluções integradas para movimentação portuária e transporte de contêineres porta-a-porta, por meio marítimo ou ferroviário, complementado por transporte rodoviário de curta distância, bem como para a armazenagem de contêineres em seus terminais terrestres intermodais de carga.

Ambiente de Negócios e Logística Brasileira – De acordo com o comunicado da Log-In, a economia no Brasil vem crescendo em ritmo superior aos investimentos que estão sendo realizados para incrementar a infraestrutura logística do País. Este descompasso gera oportunidades para as empresas que atuam no setor.

O segmento de logística apresenta perspectivas de crescimento para os próximos anos. Hoje são limitadas as alternativas para a movimentação da produção nacional de forma competitiva e o preço pago pela falta de investimentos em infraestrutura é elevado, o que reforça a necessidade da consolidação de uma companhia de logística integrada. Além disso, a tendência de conteinerização de cargas presente em todas as regiões do mundo é verificada também no Brasil.

Com as condições favoráveis para o desenvolvimento da economia nos próximos anos, visualizamos maior desenvolvimento no mercado consumidor nas regiões norte e nordeste do País e a consequente motivação para movimentação de cargas industrializadas para estas regiões. Estas regiões também têm atraído investimentos na implantação de novas indústrias, que têm necessidade de recebimento de matérias primas e expedição de produtos acabados, gerando novas oportunidades.

Cabotagem: um mercado em constante crescimento - Há em todo o mundo uma tendência crescente à conteinerização de cargas. As empresas cada vez mais buscam a padronização no acondicionamento de suas cargas, que se traduz em menores custos envolvidos na movimentação das mesmas, o que para as empresas que atuam no segmento de logística intermodal é uma tendência positiva, pois gera oportunidades para o desenvolvimento de novos mercados.

O Brasil tem dimensões continentais, são mais de oito mil quilômetros de costa e a distribuição de renda entre as regiões brasileiras cria desafios no setor de logística e transporte. Hoje há um maior fluxo na movimentação de cargas originadas nas regiões sul e sudeste em direção ao nordeste e ao norte, o que acarreta um desbalanceamento no sistema de transporte do país. Aliado a essas características, para distâncias acima de 1.500 quilômetros, o modal de transporte mais eficiente é a navegação costeira, sendo os benefícios advindos pela utilização mais intensa deste modal substanciais para o desenvolvimento do País.

Investimentos- Para o ano de 2010 estão previstos investimentos de R$ 406,1 milhões. Os gastos realizados entre janeiro e setembro somaram R$ 185,8 milhões, correspondem a 46% do previsto para o ano.

Durante o 3T10, foram investidos R$ 59,5 milhões, sendo R$ 30,7 milhões na construção dos navios portacontêiner, R$ 18,7 milhões na construção dos navios graneleiros para transporte de bauxita e R$ 2,5 milhões nas obras de ampliação do TVV. [www.loginlogistica.com.br/ri].