Brado Logística investe R$ 200 milhões em dois anos

Durante a coletiva de imprensa realizada na Intermodal, a Companhia anunciou seus aportes sendo que 80% será direcionado para plataformas e locomotivas e 20% para Terminais e Unidades. Em cinco anos, a Brado espera saltar de 40 mil para 500 mil a movimentação de contêineres

Em coletiva de imprensa realizada ontem na Intermodal South América 2011, o Presidente da Brado Logística, José Luis Demeterco, apresentou a nova Companhia, criada por meio da parceria entre a Standard Logística e o Grupo América Latina Logística (ALL). Na ocasião, o presidente falou sobre os investimentos para o ano de 2011 que serão direcionados para serviços, infraestrutura e equipamentos.

Serão investidos R$ 1 bilhão em cinco anos, sendo que a Companhia estima aportes de R$ 200 milhões em um prazo de dois anos. Deste valor 80% será destinado para ativos rodantes como plataformas e locomotivas e 20% para Terminais Intermodais e Unidades. Com isso, as operações da Brado Logística vão saltar de 40 mil contêineres para 500 mil a movimentação de contêineres no período de cinco anos, além de alcançar de 12 a 15% do mercado por meio do transporte ferroviário.

A Brado Logística já nasce com uma forte estrutura de ativos, com 11 Terminais Intermodais Rodoferroviários, seis Complexos Logísticos, 1327 vagões e 27 locomotivas, que atendem toda a região Sul, São Paulo e Mato Grosso.

"O foco da Brado é pulverizar a quantidade de clientes que temos na ferrovia, atender todos os mercados e familiarizar a malha ferroviária. Estamos saindo na frente, pois somos a primeira Companhia a fazer este tipo de investimento, criando know how no mercado de transporte de contêineres em escala muito grande com vantagem competitiva", destaca o Presidente da Brado Logística, José Luis Demeterco.

A Brado Logística vai atuar no mercado de contêineres no Brasil e Mercosul, atendendo o grande, médio e pequeno embarcador, com logística e infraestrutura diferenciada. A Companhia oferece capacidade, competitividade nos custos e qualidade de serviço, além de operações de transporte intermodal rodoferroviário, armazenagem de cargas reefer e dry, distribuição, frota própria, terminais de contêineres, Redex, Vigiagro e habilitações para os mercados internacionais.