Família A320neo

Máximo benefício, mínimas mudanças.

O A320neo (nova opção de motor) é um pacote de melhorias em eficiência que a Airbus está oferecendo como opção para os modelos A319, A320 e A321 da Família A320.

O início das operações será em outubro de 2015 com o A320neo, seguido pelo A321neo e finalmente pelo A319neo.

Além de incorporar Sharklets e novos motores com maior eficiência de combustível, os principais benefícios do A320neo comparados ao A320 atual são: .15% de redução de consumo de combustível, o equivalente a uma economia de 3.600 toneladas de CO2 por ano para cada A320neo. |. Duas toneladas de carga paga a mais ou até 500 milhas náuticas /900 quilômetros a mais de alcance |.Redução significativa de ruído (15 dB abaixo do Capítulo 4) |.Oito por cento a menos de custos operacionais de caixa |. As duas novas opções de motores, que oferecem as tecnologias mais modernas a nossos clientes à medida que são disponibilizadas, são: Motor turbofan da Pratt & Whitney’s PurePower PW1100G e CFM International’s LEAP-X.

Melhorias ambientais significativas: uma economia anual de combustível de 15% equivale a:1,4 milhão de litros de combustível (consumo anual de 1.000 carros de médio porte) |;.3.600 toneladas de CO2 (absorção de CO2 de 240.000 árvores) |.Emissão de NOx 50% abaixo do CAEP/6 |. Ruído da aeronave de até 15dB abaixo do Capítulo 4.

O A320neo supera a concorrência: .16% a menos de consumo de combustível por assento comparado ao Boeing 737-800 equipado com winglet |. Consumo de combustível equivalente a Bombardier C-Series (CS300), mas com 1.300 milhas náuticas a mais de alcance; |.95 por cento das peças de reposição são semelhantes às da Família A320, cujo alto padrão de confiabilidade (99.7 por cento) já foi comprovado em mais de 54 milhões de voos.

O lançamento do A320neo é um sucesso- O A320neo já recebeu mais de 300 pedidos e compromissos nos primeiros três meses – um recorde da indústria.

David Cush, presidente e CEO da Virgin America disse: “o A320neo abastecerá nosso crescimento”. Rakesh Gangwal, cofundador da IndiGo: “Este pedido (...) permitirá que a IndiGo continue a oferecer tarifas baixas”. Henri Courpron, CEO, ILFC: “Nunca vi uma empresa ignorar melhoria de consumo de combustível de 15%".