Airbus e Rolls-Royce aumentarão a capacidade do A350-1000

Motores Trent XWB mais potentes melhoram o alcance de carga paga do A350-1000 para cobertura mundial

A Airbus e a Rolls-Royce, juntas, desenvolverão motores Trent XWB mais potentes. Ao fazê-lo, a Airbus responde ao pedido do mercado para oferecer ainda mais carga paga e alcance. A versão melhorada do motor Trent XWB será totalmente otimizada para o maior membro da família A350 XWB e terá até 44.000 quilos de potência durante a decolagem, tornando-o o motor mais potente já desenvolvido para uma aeronave Airbus. O início de seu serviço está marcado para meados de 2017.

Fabrice Brégier, executivo chefe de operações da Airbus, disse: “Estamos muito felizes em anunciar que juntamente com nosso parceiro Rolls-Royce, desenvolveremos e produziremos uma aeronave A350-1000 com excelente carga paga e longo alcance, a melhor economia, e 25% a menos de queima de combustível e emissões de CO2 que o seu concorrente mais próximo”. E acrescentou: “Esse fato irá assegurar, com certeza, a posição do A350-1000 como a aeronave mais eficiente em sua categoria”.

Mark King, presidente da Rolls-Royce, Aeroespaço Civil, disse: “Estamos orgulhosos em poder aumentar a capacidade do Airbus A350-1000 com nosso motor XWB especialmente personalizado. Esses motores, atualmente em teste, estão provando ser o motor para a aviação civil mais avançado no mundo atualmente. A variante de potência maior do Trent XWB otimizado para o A350-1000 incorpora mais inovações advindas dos nossos programas de demonstração de tecnologia Advance 3. Esse fato nos permitiu oferecer ao nosso parceiro, Airbus, uma nova versão de maior potência do motor com níveis de eficiência de líderes da indústria.”

A potência extra junto com capacidade de peso para decolagem da aeronave aumentado de 308 toneladas permitirá às companhias aéreas voarem o novo A350-1000 até 400 milhas náuticas a mais com carga total de 350 passageiros ou transportar cerca de 4,5 toneladas extras de carga paga em determinado alcance. A capacidade de carga paga/alcance do A350-1000 será ótimo suporte para a criação de rotas de longo alcance para mercados emergentes como Shanghai-Boston ou Paris-Santiago, além de outros mais tradicionais como Manchester-Los Angeles ou Dubai-Melbourne, enquanto queima 25% a menos de combustível que seu concorrente mais próximo.

A Família A350 XWB consiste de três versões para passageiros com verdadeira capacidade de longo alcance. Oferecendo três diferentes tamanhos, as companhias aéreas podem combinar da melhor maneira suas frotas de A350 XWB com as demandas de capacidade de rotas, garantindo o melhor potencial de receita. O A350-1000 é o maior deles e normalmente acomodará 350 assentos. Até hoje, quatro clientes importantes já encomendaram um total de 75 aeronaves A350-1000. A Airbus prevê uma demanda para os próximos vinte anos de aproximadamente 5.800 novas aeronaves de passageiros de dois corredores de médio porte.

A Airbus não espera nenhum impacto em seus ganhos em 2011.