Jato Eclipse já pode voltar a voar acima de 41 mil pés

Aprovação foi anunciada na semana passada.

A Eclipse Aerospace, representada no Brasil pela AirStream, anunciou na semana passada a aprovação pela FAA (Federal Aviation Administration) para que todos os jatos Eclipse possam retornar a um limite máximo de 41 mil pés. Isso será válido para os pilotos e proprietários imediatamente após a instalação dos combustion liner recentemente recertificados. O retorno a 41 mil pés é o último de uma longa lista de projetos de certificação previsto pela Eclipse Aerospace para o VLJ (Very Light Jet) Total Eclipse.

“Esta alteração irá oferecer aos nossos clientes a conveniência e eficiência de voar acima maioria das condições climáticas adversas, viajar a velocidades mais rápidas e queimar menos combustível", disse Mason Holland, presidente e CEO da Eclipse Aerospace. Segundo ele, este é um momento especial para a empresa e para os clientes. “O regresso a 41 mil pés tem sido um dos desafios mais difíceis de superar em nosso programa de retomada.”

Com o programa de recertificação completo, a Eclipse Aerospace continuará a se concentrar no reinício da produção do Eclipse Jet bimotor. A expansão da companhia continua e recentemente foram anunciadas 75 novas posições em aberto em todas as fases das operações, incluindo engenharia, cadeia de suprimentos, qualidade, inspeção e de TI. "Estamos anunciando a retomada da produção? Não, mas acho que estamos enviando alguns sinais fortes para o mercado de nossas intenções", afirma Holland.

A AirStream Aviation, distribuidor no Brasil da Eclipse Aerospace, vai trazer o jato executivo Eclipse 500 pela primeira vez ao Brasil, durante a oitava edição da Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), que acontece de 11 a 13 de agosto em São Paulo. A aeronave ficará exposta na área de exibição da maior feira da América Latina. Estão programados também voos de demonstração.

Perfil-Eclipse Aerospace, Inc. fornece engenharia, manutenção, serviço e suporte para a frota de 260 aeronaves Eclipse. No começo de 2011, com novo aporte de capital vindo do parceiro Sikorsky Aircraft Corporation, a empresa voltou a investir não apenas na venda das aeronaves Eclipse 500 em estoque, mas também retomou os planos de voltar a fabricar o jato executivo em breve. Nas novas estratégias, o Brasil é um dos mercados mais importantes. [www.airstream.com.br].