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02/09/2011 - 09:25

Crioula, na S40, e Max, na HPE 25, saem na frente na Mitsubishi Sailing Cup no Rio


A terceira e última etapa da Mitsubishi Sailing Cup começou no dia 1º de setembro (quinta-feira), com duas regatas na baía de Guanabara.

A Mitsubishi Sailing Cup 2011 entrou no seu capítulo final com todos os ingredientes que fizeram deste torneio o mais prestigiado da vela sul-americana nos dois últimos anos: competitividade, adrenalina e belíssimas regatas.

Na classe S40, os monotipos de Oceano de 40 pés que revolucionaram as competições com barcos velozes, modernos e absolutamente iguais, a disputa, como sempre, foi acirradíssima. Lars Grael, que voltou ao torneio nesta última etapa de 2011 como tático do ‘Negra’, campeão de 2010 e líder neste ano, comentou a evolução da classe. "Do ano passado para cá, houve uma evolução grande em todas as tripulações e as regatas ficaram ainda mais técnicas e divertidas", disse o medalhista olímpico que em 2010 foi tático do chileno Celfin Capital e neste ano está substituindo a estrela italiana Francesco Bruni no barco Negra

Com duas regatas corridas no dia nublado e frio que marcou o Rio de Janeiro, com ventos de sudoeste, de 8 a 12 nós, os sempre regulares gaúchos do ‘Crioula’ pularam na frente na etapa carioca com um terceiro e um primeiro lugares para somar 4 pontos perdidos. Em segundo aparece o ‘Pajero’ de Eduardo de Souza Ramos com dois segundos lugares, sendo o da segunda regata uma reparação devido a uma colisão involuntária com o ‘Patagônia’ que também se retirou da regata. O barco chileno ‘Mitsubishi Motors ’, que conta com o local André Mirsky na tática figura em terceiro.

Na quarta e quinta colocações vêm os dois barcos que brigam pelo título geral da Mitsubishi Sailing Cup 2011, O ‘Negra’, de Juan Ball, que ganhou a primeira prova do dia, e o chileno ‘Pisco Sour’ que conta com a estrela internacional Guille Parada na tática. Torben e Marco Grael, no ‘Mitsubishi/Gol’ aparecem em sétimo entre os 12 S40 que competem na Baia de Guanabara.

HPE25 - A classe HPE25, barco que pode ser considerada o irmão mais velho e versão menor dos S40, também está assistindo a uma disputa apertada. Assim como na S40, os dois candidatos ao título geral de 2011 não começaram na frente. O ‘Match Point’, de Hugo del Priore, campeão de 2010 e líder em 2011, aparece em 4º lugar depois das duas primeiras regatas no Rio. Já o ‘Ginga’, de Breno Chvaicer, que está apenas um ponto atrás na classificação geral do ano, começou vencendo a primeira regata e com um quinto na segunda prova está na vice-liderança também da etapa. O ‘Max’, de Anderson Biason, lidera aqui no Rio com 4 pontos perdidos. O ‘Atrevido’ de Fábio Bocciarelli, terceiro colocado acumulado de 2011, também está em terceiro na etapa carioca.

Para amanhã estão previstas mais duas regatas na baía da Guanabara a partir 13h. Os barcos devem deixar o Iate Clube do Rio de Janeiro por volta do meio dia. A previsão é de ventos de 10 a 13 nós, de sudoeste.

Novidades para os fãs do Esporte -A cobertura desta segunda etapa ganhará novas formas de divulgação. As regatas poderão ser acompanhadas em tempo real pelo Twitter. [ www.twitter.com/mitsailingcup] e também o site [www.mitsubishisailingcup.com.br], onde será possível ver textos, fotos e vídeos das regatas. A regata é uma realização da Mitsubishi Motors do Brasil.

Resultados do Primeiro dia de Regata:1o Crioula (BRA) - 4 pontos perdidos |2o Pajero (BRA) - 4 pp |3o MItsubishi Motors (CHI) - 6 pp |4o Negra (ARG) - 8 pp|5o Pisco Sour (CHI) - 11 pp|6o Celfin Capital (CHI) -12 pp|7o MItsubishi/Gol (BRA) -12 pp|8o Movistar (CHI) -13 pp|9o Patagonia (ARG) - 18 pp|10o Carioca (BRA) - 18 pp|11o Santander (CHI) -20 pp|12o Claro (CHI) - 22 pp.

Classe HPE :1o Max (BRA) - 5 pp|2o Ginga (BRA) - 6 pp|3o Atrevido (BRA) - 6 pp|4o Match Point (BRA) - 7pp|5o Vuarnet (BRA) -8pp 6o BSS (BRA) - 12 pp|7o Aventura (BRA) -14 pp|8o Ah Moquele (BRA) -14 pp|9o Vesper (BRA) - 19 pp|10o Arion (BRA) - 22pp 11o Alifa (BRA) -22 pp|12o Montecristo - 23 pp|13o Repeteco - 28 pp.

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