Pista experimental do DNIT testa co-produto da Arcelormittal Brasil para utilização em estrada

Uma das três Pistas Experimentais Circulares do mundo para avaliar as condições do uso da escória de aciaria para base e sub-base rodoviária foi construída no Rio de Janeiro foi apresentada no dia 29 de agosto (quarta-feira), em evento que marcou as comemorações dos 50 anos do Instituto de Pesquisas Rodoviárias (IPR), órgão do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT). A programação comemorativa na sede do IPR inclui ainda, no dia 30, apresentação de estudos como o realizado pela engenheira do DNIT, Prepredigna D.E. Almeida da Silva, sobre a escória de aciaria, denominada Acerita, gerada pela ArcelorMittal Tubarão.

A Pista Experimental é resultado dos investimentos realizados pela ArcelorMittal Tubarão visando pesquisas para enquadramento de sua escória de aciaria para uso em pavimentação rodoviária. Para testar a capacidade e o tempo de desgaste da pavimentação feita com escória de aciaria, o DNIT utiliza três eixos de pneus para simular condições reais de tráfego intenso.

A expectativa é de que, dentro de quatro meses, o co-produto desta siderúrgica capixaba seja certificado pelo DNIT. Caso isso ocorra, a Acerita poderá ser utilizada em projetos rodoviários federais, apresentando custo 60% mais baixo do que os materiais comumente utilizados em pavimentação, como brita e areia. Além da ArcelorMittal Tubarão – em fase final de normatização – a usina da ArcelorMittal Belgo, em Piracicaba (SP), firmou convênio de cooperação técnica com o IPR para iniciar a fase de testes de sua escória, o que ocorrerá também com as unidades de Cariacica (ES), João Monlevade (MG) e Juiz de Fora (MG). Estas siderúrgicas integram o Grupo ArcelorMittal Brasil.

Palestra da engenheira do DNIT, Prepredigna D.E. Almeida da Silva, doutora em pavimentação rodoviária pela COPPE / UFRJ, dia 30 de agosto, às 14h30, na sede do IPR, que fica na Rodovia Presidente Dutra, km 163, no Rio de Janeiro.