Governo do Estado inaugura primeira estrada de asfalto borracha da América Latina

Nos quase 36 quilômetros da RJ-122 (Rio-Friburgo), foram investidos R$ 62 milhões na pavimentação.

O Governo do Estado inaugurou no dia 08 de novembro (terça-feira), as obras de pavimentação da RJ-122 (Rio-Friburgo), a primeira estrada com aplicação de asfalto borracha na América Latina. O evento será realizado no entroncamento da rodovia com a RJ-116, na localidade de Parada 70, em Cachoeiras de Macacu, na presença do governador Sérgio Cabral.

Nos quase 36 quilômetros da via, foram investidos R$ 62 milhões na pavimentação por asfalto de alta viscosidade, com durabilidade 60% maior que a utilizada tradicionalmente. Uma Usina de Fabricação de Asfalto Borracha, a primeira do país, foi instalada pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem) no próprio canteiro de obra, num esforço de investimento e tecnologia inédito no Brasil.

O material é composto por agregados selecionados e de tamanho uniforme, numa máquina que elimina as britas e pedras fora do padrão. O segredo está no ligante espesso oriundo de pneus reciclados, que se misturam aos agregados para gerar o asfalto borracha em temperatura elevada. Ao todo, foram utilizados 420 mil pneus velhos na restauração da rodovia.

Prêmio de Inovação e Tecnologia Sustentável - Pelo pioneirismo ao produzir e adotar o asfalto borracha na rodovia estadual RJ- 122, o Governo do Estado recebeu o prêmio de Inovação e Tecnologia Sustentável, entregue pela Associação Internacional de Pavimentos em Borracha (Rubber Pavements Association - RPA).

No dia 18 de julho, o governador Sérgio Cabral assinou decreto que estabelece a incorporação do material na pavimentação das rodovias estaduais. A decisão faz parte da política de incentivo à promoção do desenvolvimento econômico e social sustentável nas regiões fluminenses do governo do Rio.

Controle de qualidade- A durabilidade do pavimento é estimada em 20 anos. Todas as etapas do processo de produção e aplicação passam por testes de qualidade e resistência, assegurando o alto padrão da cada implantação. Por isso, o asfalto borracha tornou-se um exemplo de economia e sustentabilidade para as rodovias brasileiras. Especialmente para a RJ-122, que concentra trânsito pesado, devido ao tráfego de caminhões e grande número de propriedades rurais.| Charline Fonseca/Secom.