América Latina precisará de mais de 2000 novas aeronaves de passageiros nos próximos 20 anos

Companhias aéreas na região têm segundo maior crescimento de tráfego do mundo.

De acordo com a mais recente divulgação do Global Market Forecast (GMF) da Airbus, a América Latina precisará de 2028 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares entre hoje e 2030, incluindo 1653 aeronaves de corredor único, 334 de corredor duplo e 41 de grande porte, num valor estimado de $197 bilhões.

Em uma época que a economia global está tentando estabilizar, o PIB da América Latina está crescendo mais rápido do que o resto do mundo, em uma taxa média anual rate de cinco por cento, enquanto a classe média da região deve chegar a 75por cento nos próximos 20 anos.

O tráfego aéreo da América Latina continuará em alta, crescendo mais de 6 por cento ao ano nos próximos 20 anos, a segunda taxa crescimento mais alta do mundo, atrás do Oriente Médio e a frente da Ásia Pacífico. De forma geral, o tráfego da região deve triplicar nos próximos 20 anos. O tráfego intra-regional e doméstico da América Latina deve crescer 6,6 por cento nos próximos 10 anos, um taxa de crescimento maior que a média mundial de 5,4 por cento. Europa e América do Norte devem continuar sendo os mercados de longa distância mais importantes para a região e devem atingir uma participação de 31 por cento e 25 por cento respectivamente em 2030, enquanto o tráfego inter regional e doméstico irá dominar a participação de mercado com 35 por cento.

“O setor de aviação da América Latina floresceu nos últimos cinco anos e, como resultado, nunca esteve mais forte. O crescimento econômico possibilita a ascensão de uma nova classe média que viaja,” diz Rafael Alonso, Vice Presidente Executivo da Airbus para a América Latina e Caribe. “A região também está estabelecendo padrões globais ao voar com as aeronaves mais novas do mundo e proteger o ambiente através de esforços de biocombustível que são ao mesmo tempo comercialmente viáveis e ambientalmente sustentáveis.”

Até o momento, foram divulgadas previsões de mercado para o Brasil, México e Colômbia. Os destaques incluem: • O Brasil, o maior mercado para a Airbus na América Latina e com mais rápido crescimento, irá precisar de 701 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares entre hoje e 2030. As 501 aeronaves de corredor único, 174 de corredor duplo e 26 de grande porte têm valor estimado em $82 bilhões. Na última década, as viagens aéreas internacionais e domésticas no país mais que dobraram, e nos próximos 20 anos o PIB deve aumentar 144 por cento, 20 por cento acima da média regional.

• O México irá precisar de 412 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares entre hoje e 2030. As 371 aeronaves de corredor único e 41 de corredor duplo previstas têm valor de mercado estimado em $30.5 bilhões. Considerada uma das maiores áreas metropolitanas do mundo com base em crescimento populacional, o tráfego internacional de e para a Cidade do México cresceu quase 90 por cento na última década.

• A Colômbia terá uma demanda por 135 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares entre hoje e 2030. As 102 aeronaves de corredor único e 33 de corredor duplo totalizam um valor estimado de $13.7 bilhões. O tráfego aéreo doméstico do país cresceu cerca de 80 por cento nos últimos 10 anos e o tráfego internacional de e para a Colômbia mais que dobrou entre 2003 e 2011. A frota da Colômbia com mais de 100 lugares está também entre as mais novas do mundo, com idade média de quatro anos, seis anos mais nova do que a Média da América Latina e mundial.

As estimativas para o Chile e a Argentina serão apresentadas nos próximos meses. Para mais informações sobre a Previsão de Mercado Global da Airbus, incluindo apresentações e perspectivas regionais, acesse o site www.airbus.com

Com mais de 600 aeronaves vendidas e quase 300 pedidos em carteira, mais de 400 aeronaves Airbus estão em operação em toda a América Latina e Caribe. Nos últimos 10 anos, a Airbus triplicou sua frota em serviço, entregando mais de 60 por cento de todas as aeronaves que operam na região.