Shacman chega ao Brasil pelo Porto do Recife

Fabricante chinesa terá Centro de Distribuição no mais tradicional porto pernambucano .

Exatos 15 dias depois de fechar acordo com a Shineray, o Porto do Recife assina, no dia 02 de dezembro (dezembro), Protocolo de Intenção para receber mais um Centro de Distribuição de veículos. Desta vez é com a empresa Metro Shacman, representante da marca chinesa de caminhões Shacman, que está chegando com força ao mercado brasileiro. No evento, que acontece às 15h, no auditório do porto recifense, estará presente uma comitiva de diretores da fabricante na China que serão recebidos pelo diretor de Operações e Comercial do Porto do Recife, Sidnei Aires, e pelo presidente da Agência de Desenvolvimento Econômico (AD Diper), Marcio Stefanni.

A comitiva de chineses veio conhecer a estrutura do Estado que foi escolhido com porta de entrada para o novo negócio. Nesse momento inicial, a Metro Shacman está investindo US$ 25 milhões para montar a estrutura de logística em todo o Brasil, incluindo o Centro de Distribuição, que irá empregar cerca de 40 pessoas diretamente, entre motoristas, mecânicos e funcionários da administração da empresa. Quando desembarcados, os caminhões precisam ser vistoriados, adesivados e, em alguns casos, as peças trocadas para, enfim, serem levados as concessionárias e comercializados.

Os primeiros caminhões irão chegar ao Porto do Recife a partir de janeiro de 2012. A meta é importar 1,5 mil caminhões neste primeiro ano. “Os veículos somados ao valor das peças e ferramentas significam uma movimentação de mais de US$ 500 milhões”, calcula Rodrigo Texeira. Os caminhões pesados ficarão armazenados em uma área alfandegada de 1,5 hectares destinada pelo Porto do Recife. “O espaço tem a capacidade de armazenar até 250 veículos ao mesmo tempo. A expectativa é que o desembarque dos importados traga um incremento de R$ 2,5 milhões na receita do porto”, conta diretor de Operações e Comercial do Porto do Recife, Sidnei Aires.

A escolha do Porto do Recife pela Metro Shacman levou em consideração alguns fatores determinantes para a empresa. “Primeiro de tudo trata-se de um porto público com uma estrutura adequada para o negócio. A localização é outro grande atrativo”, afirmou Teixeira, lembrando que os incentivos dados pelo Estado foram decisivos na escolha.

Caminhões Shacman – A fabricante chinesa chega com intenção de marcar espaço no mercado brasileiro. E para isso, desenhou os caminhões para atender as necessidades do segmento no país. Os veículos, por exemplo, já sairão da montadora com ar condicionado e air bag. “Trata-se de um caminhão brasileiro montado na China, e que atenderá plenamente as expectativas e necessidades dos transportadores brasileiros”, conta o diretor executivo da Metro Shacman, Rodrigo Teixeira. “Estamos apostando no Brasil por ser o quarto maior mercado do segmento do mundo, além disso, a expectativa de crescimento é maior que a média mundial”, completa.

Inicialmente, os modelos que serão importados trazem especificações que buscam atender as demandas do segmento dos pesados, com configurações 4x2 e 6x4. Os veículos serão comercializados em 16 concessionárias exclusivas espalhadas pelo Nordeste, Sudeste e Sul do país. “Todas as lojas estarão prontas quando os caminhões chegarem, a nossa meta é ampliar este número para 36 até o final de 2012”, afirma Teixeira.