Réseau Ferré de France fecha contrato de quase €80 milhões para modernizar a linha “Sillon Alpin Sud”

Alstom paraticipa do consórcio com a parcela de €20 milhões.

A Réseau Ferré de France (RFF) fechou um contrato de quase €80 milhões com um consórcio composto por Alstom Transporte, Colas Rail, Setec Ferroviaire, Spie Batignolles TPCI e Nouvetra para a modernização da linha “Sillon Alpin Sud” (Alpina Arco Sul). A participação da Alstom é de €20 milhões. Estudos preliminares para o projeto começaram em novembro de 2011. As obras do projeto começarão em janeiro de 2013 e devem durar nove meses.

Especificamente, o projeto envolve a fiação dos 80 km de trilhos entre Valence e Moirans com um abastecimento de energia de 25 kV/50 Hz; criação de uma subestação em Perrele; ajuste da bitola dos túneis de Têche, Poliénas e Rochefort; e construção de uma ligação entre a estação TGV de Valence e a linha convencional.

A Alstom, líder do consórcio, trabalhará com a Colas Rail para instalar os equipamentos de eletrificação. A Spie Batignolles TPCI, juntamente com Nouvetra e Colas Rail, serão responsáveis pelas obras civis. A Setec Ferroviaire fornecerá gestão integrada de projeto de acordo com uma estrutura contratual de projeto e construção.

O projeto promoverá o desenvolvimento das ligações ferroviárias intermunicipais e suburbanas entre Grenoble e o sul da França, ajudando a tornar o transporte ferroviário uma opção mais competitiva que o transporte rodoviário. Também impulsionará o tráfego de cargas entre a França e a Itália, pelo norte, via rota Dijon-Modane e pelo sul via rota Valence-Grenoble-Montmélian.

Alstom Transporte -Promovendo a mobilidade sustentável, a Alstom Transporte desenvolve e comercializa a mais completa gama de sistemas, equipamentos e serviços do setor ferroviário. A Alstom Transporte gerencia todos os aspectos de sistemas de transporte, incluindo material rodante, sinalização e infraestrutura, e também oferece a seus clientes soluções turnkey. Em 2010-2011, a Alstom Transporte registrou vendas de €5,6 bilhões. A Alstom Transporte está presente em mais de 60 países e tem cerca de 25.500 funcionários.

Com 8.500 funcionários trabalhando em nove unidades pela França, a Alstom Transporte é a fabricante líder do setor ferroviário francês e contribui para o crescimento das economias locais, com um emprego na Alstom Transporte criando cerca de três empregos para seus fornecedores. As equipes da Alstom Transporte compartilham sua experiência com clientes na França e no exterior. Por exemplo, a unidade da Alstom em La Rochelle atualmente está atendendo a pedidos de VLTs Citadis para as cidades de Roterdã, Brest, Dijon e Montpellier e de trens AGV de alta velocidade para sua operadora ferroviária italiana NTV, enquanto a unidade de Valenciennes está trabalhando em projetos para o metrô de Paris, e a unidade de Amsterdã está trabalhando no VLT-trem Citadis Dualis. A unidade de Belfort está trabalhando no projeto da locomotiva Prima II para o Marrocos.

As operações de infraestrutura da Alstom Transporte-A Alstom irá usar sua expertise em infraestrutura para executar este contrato. Ele cobre eletrificação, instalação de trilhos ferroviários, sistemas eletromecânicos para novos trilhos, linhas de VLT e metrô e modernização de linhas existentes. A Alstom já eletrificou mais de 10.000 km de linhas e instalou mais de 2.000 km de trilhos. A empresa fechou contratos importantes para o metrô automático de Cingapura, a linha de alta velocidade Shi-Tai, na China, e a conexão Paris-Londres. A Alstom também forneceu uma linha VLT para Bordeaux, a primeira cidade do mundo a optar pelo sistema APS de fornecimento de energia no nível do solo (para VLT sem catenárias), tecnologia que depois foi adotada pelas cidades de Reims, Angers, Orléans, Tours e Dubai.