Santander e Ferrari prorrogam parceria até 2017

O acordo permite ao banco aumentar sua presença nos carros de corrida a partir desta temporada. Dentre outras coisas, a marca aparecerá também na parte posterior da aleta traseira.

Madri - Na data de hoje, o Banco Santander anunciou a prorrogação de sua aliança com a Scuderia Ferrari por mais três anos, até o final de 2017. O atual acordo de patrocínio, com duração de cinco anos, terminaria no final de 2014. Assim, o Santander consolida seu relacionamento com a prestigiosa marca e sua estratégia de patrocínio, com a qual tem obtido excelentes resultados desde seu início em 2010.

Com esse acordo, o Santander aumenta a presença da marca nos carros de corrida da Ferrari, já a partir desta temporada. Entre outras coisas, o banco ocupará agora também a parte posterior da aleta traseira do carro.

Além disso, o Santander continuará sendo o principal patrocinador de quatro dos Grandes Prêmios mais importantes da Fórmula 1 (Itália, Reino Unido, Alemanha e Espanha), mantendo ampla presença nos Grandes Prêmios da Europa e Brasil. Assim, a entidade continua consolidando sua posição de liderança nos principais mercados onde tem presença, reforçando e impulsionando sua marca em nível internacional.

"Estamos muito satisfeitos com a prorrogação de nossa aliança com a Ferrari. Nosso patrocínio à escuderia é a melhor ação de marketing nos mais de 150 anos de história do banco. Não poderíamos deixar passar a oportunidade de dar continuidade a essa iniciativa, considerando os excelentes resultados de notoriedade de marca e comerciais que estamos tendo em todos os mercados nos quais operamos", diz Emilio Botín, presidente do banco.

Paralelamente ao acordo de patrocínio com a Ferrari, o Santander foi reconhecido na Espanha durante dois anos consecutivos (2010 e 2011) como a marca mais reconhecida por seu apoio ao esporte, segundo a consultoria IMG. Além disso, o Santander lançou produtos e campanhas em seus principais mercados, como o cartão de crédito Ferrari, com a venda de mais de 300.000 unidades na Espanha, Brasil, Alemanha, México e Portugal.

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