Carnaval: Acidente de trânsito é a principal causa de politraumatismos

Lesões articulares e fraturas expostas têm um grande potencial de deixar sequelas.

Carnaval + festas + bebidas = mais acidentes de trânsito. Essa é uma conta com resultado sempre negativo, mas que precisamos reverter com esforços governamentais e conscientização da população. De acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal, no Carnaval de 2011, 2441 pessoas ficaram feridas em acidentes de trânsito nas estradas de todo país, 27,4% a mais do que em 2010.

Segundo Dr. Paulo Henrique Araujo (CRM-DF 13519), ortopedista e cirurgião graduado pela Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto/USP, com especialização em Traumatologia ortopédica e cirurgia do joelho e membro da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT) e da Sociedade Brasileira de Trauma Ortopédico (SBTO) “os acidentes de trânsito são a principal causa de politraumatismos, ou seja, de duas ou mais lesões potencialmente graves acometendo o mesmo órgão ou diferentes órgãos e tecidos de uma pessoa”.

Quanto maior o impacto no momento do acidente, maior a chance de se produzir lesões graves e incapacitantes. “As lesões ortopédicas mais frequentes são as fraturas de tíbia e fêmur (expostas e fechadas), as fraturas de bacia e coluna. Todas estas lesões são potencialmente graves, pois podem levar o paciente à incapacidade funcional. Em geral, as lesões articulares e fraturas expostas têm um grande potencial de produzir seqüelas. Porém, do ponto de vista imediato, as mais graves, que podem custar a vida do paciente, são as lesões da bacia, pois existe risco de um grande sangramento interno, ou seja, hemorragia, que é mais difícil de controlar”, adverte Araujo.

A prevenção continua sendo a melhor maneira de evitar as lesões. Segundo a Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT), a redução de 5 quilômetros por hora, na velocidade média, diminui em 30% os acidentes fatais, o uso de capacete em 40%, o cinto de segurança em 65% e, a cadeirinha, reduz em 70% o número de mortes de crianças e em 80% as fatalidades com bebês.

Além do impacto na vida dos indivíduos, os acidentes de trânsito provocam ainda um impacto negativo na economia, em função dos gastos do SUS para tratamento destes pacientes, pelo número de pessoas que necessitam se afastar de seus postos de trabalho para tratamento de lesões e pelo resultado de incapacitados para o trabalho que recebem pensão do Estado.

Dr. Paulo Henrique Araujo (CRM-DF 13519) é cirurgião ortopedista graduado pela Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto/USP, com especialização em trauma ortopédico e cirurgia de joelho. Nos últimos 2 anos, acumulou experiência internacional com estágio em traumatologia ortopédica no Hospital for Special Surgery, em Nova Iorque, sob supervisão do Dr. David Helfit. Também fez parte do Departamento de Ortopedia da Universidade de Pittsburgh – Pittsburgh/EUA, desenvolvendo pesquisas na área de joelho com o chefe da divisão de Medicina Esportiva, Dr. Christopher Harner, e com o Chefe do Departamento de Ortopedia, Dr. Freddie Fu, de quem se tornou assistente direto. Dr. Paulo é integrante das Sociedades Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT), de Cirurgia de Joelho (SBCJ), de Trauma Ortopédico (SBTO), Sociedade Latinoamericana de Artroscopia de Joelho e Trauma Desportivo (SLARD) e International Society of Arthroscopy, Knee Surgery (ISAKOS). O especialista também participa como palestrante e instrutor em diversos congressos e cursos nacionais e internacionais na área de ortopedia, como AAOS meeting, fev/12 da American Academy of Orthopaedic Surgeons; ORS meeting, fev/12 da Orthopaedic Research Society; 13° Congresso Brasileiro de Cirurgia do Joelho 2010; 1a Jornada de Cirurgia do Joelho da Regional do Centro Oeste – 2009; 41° Congresso Brasileiro de Ortopedia e Traumatologia 2009. Com uma intensa atuação acadêmica, Dr. Paulo Araujo possui vários trabalhos científicos publicados em jornais e revistas científicas do meio médico.