Ônibus Volkswagen serão utilizados para transporte especializado em Angola

Em uma ação inédita, a MAN Latin America, fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen e caminhões MAN, entregará nos próximos meses oito unidades do ônibus 17.260 EOT para transporte interno em aeroportos de Angola. Os veículos serão entregues na configuração Low Entry – piso baixo adaptado para transportar pessoas com dificuldade de locomoção, atendendo às normas de acessibilidade universal e serão utilizados em Luanda, capital e maior cidade do País.

Os veículos foram adquiridos pela GHASSIST, empresa exclusiva na operação dos aeroportos de Angola. Cinco unidades já foram entregues pela Asperbrás, representante oficial da MAN Latin America no País, e por responsáveis da área de Assistência Técnica da montadora, que contemplararam o cliente com um treinamento técnico para conhecimento do produto. O lote completo será embarcado até junho de 2012.

“Esta é a primeira vez que fazemos esse tipo de operação com o aeroporto e acreditamos criar um impacto positivo com esses ônibus em Angola, visto que no País ainda não temos ônibus específicos para transporte de passageiros no aeroporto, seja internacional ou nacional. Para os próximos meses, a perspectiva é de que o cliente adquira mais oito unidades para atender às províncias de Angola”, diz Geraldo Hypólito, diretor da Asperbrás.

Além dos treinamentos, a MAN Latin America, juntamente com a Asperbrás, oferecerá ao cliente um acordo comercial de manutenção que contempla um atendimento especial de pós-vendas com manutenção realizada dentro de suas instalações, com preços de peças e mão de obra diferenciada e visitas técnicas periódicas.

O chassi Volkswagen leva a carroceria Mascarello Granvia versão Low Entry, que oferece vantagens e configurações diferenciadas para atender o trajeto nos aeroportos. Possui 12.400 metros, três portas de serviço com acionamento pneumático, assentos estofados e revestidos com material plástico resistente, equipamento de ar–condicionado de teto, itinerário frontal eletrônico, balaústres e corrimões no corredor para segurança dos usuários e piso em compensado naval revestido com passadeira em vinil.

Além disso, este modelo está equipado com dispositivos de ré com câmera na traseira do veículo e monitor no painel de instrumentos, além do alarme de ré. Leva dois sinalizadores visuais para advertência instalados no teto externo das unidades e cinco janelas de emergência, sendo três do lado esquerdo e duas do lado direito.

Mercado -Todos os veículos exportados para Angola, são 100% implementados no Brasil, ou seja, a MAN Latin America entrega a solução completa a seus clientes. A característica principal para este mercado concentra-se em caminhões equipados com carroceria de carga seca, compactadores de lixo, caçambas basculantes entre outros. Em 2011, a MAN Latin America embarcou 237 veículos ao País, número relevante em comparação ao ano anterior que absorveu 130 unidades.

19 anos de sucesso -A MAN Latin America entrou no mercado de ônibus em 1993 com o lançamento do modelo VW 16.180 CO. O chassi chegou no momento em que o mercado pedia por alternativas no segmento de ônibus e não marcou apenas o nascimento da Linha Volksbus, mas também de um atendimento diferenciado feito na garagem do frotista.

Logo em seguida, a marca ingressou no mercado de micro ônibus, com o modelo VW 8.140 CO. De lá pra cá, a linha não parou de crescer e recebeu inúmeros atributos tecnológicos como, por exemplo, a versão V-Tronic dos modelos urbanos 17.230 EOD e 17.260 EOT. Com toda essa tecnologia e a credibilidade depositada pelos clientes, os ônibus Volkswagen praticamente dobraram sua participação de mercado entre os anos de 1997 e 2011.