Um contrato de €100 milhões

A Alstom fornecerá um novo sistema de sinalização para toda a rede de metrô de Amsterdã.

O Município de Amsterdã, dono da infraestrutura do metrô local, concedeu à Alstom um contrato para implementar sua tecnologia de sinalização nas quatro linhas do metrô locais e na nova linha Norte-Sul, que atualmente está em construção. O sistema permitirá a operação automática dos trens, maior capacidade e economia de energia. O valor do contrato é de aproximadamente €100 milhões O contrato será registrado no ano fiscal 2012-13..

O contrato inclui o projeto, a fabricação e o fornecimento de um sistema completo de CBTC (controle de trens baseado em comunicação) através da solução Urbalis, uma já comprovada tecnologia a rádio da Alstom. O contrato cobre toda a substituição do controle dos trens, os sistemas de sinalização e supervisão dos trens e redes associadas. O trabalho de ressinalização será feito à noite, sem interrupção às operações existentes. Este contrato reforça a posição de liderança global da Alstom no fornecimento de soluções avançadas para controle dos trens, já que eleva para 50 o número de linhas de metrô em operação com a linha de produtos Urbalis ao longo dos últimos 10 anos.

“Temos o prazer de contribuir ainda mais com a modernização da rede de metrô de Amsterdã, na qual estamos inclusive em processo de entrega de novos trens Metropolis”, disse Andreas Knitter, SVP da Alstom Transporte para a Região Norte da Europa. “Este novo contrato comprova a abrangência da liderança da Alstom em todos os domínios da sinalização, após os dois contratos que assinamos recentemente na Dinamarca para soluções a serem instaladas nas laterais dos trilhos e a bordo, conforme o sistema ERTMS”.

A rede de metrô de Amsterdã é composta por mais de 40 km de trilhos e 58 estações. Com a instalação da tecnologia CBTC da Alstom, todas as comunicações com os trens serão feitas através de rádio redundante e redes backbone, deixando o sistema mais confiável e facilitando a manutenção. O uso da transmissão por rádio também evita a interferência no sistema existente baseado em trilhos durante a ressinalização.

O sistema CBTC será implementado primeiro na “Ringlijn” (Linha do Anel, ou Linha 50, que conecta a região sudeste de Amsterdã à zona oeste sem cruzar o centro da cidade) até abril de 2015. O sistema completo de CBTC estará em operação em toda a rede até 2017.

Em fevereiro de 2010, a cidade de Amsterdã fez um pedido de 200 milhões de euros à Alstom Transporte, referente a três composições de metrôs que estão sendo entregues e entrarão em operação no próximo outono.

Perfil-A Alstom é líder global em infraestrutura ferroviária e geração e transmissão de energia, e está na vanguarda de tecnologias inovadoras e amigáveis ao meio ambiente. A Alstom constrói o trem mais rápido e o metrô automatizado de maior capacidade do mundo, fornece soluções de usinas integradas turnkey e serviços associados para uma ampla gama de fontes de energia, incluindo energia térmica (carvão, nuclear, a gás...) e renovável (hidrelétrica, eólica, solar...), e oferece várias soluções para transmissão de energia, com foco em redes inteligentes. O Grupo emprega 92.000 pessoas em mais de 100 países e registrou vendas de € 20,9 bilhões no período 2010/11.