BNDES apoia com R$ 530,4 milhões implantação do BRT da Grande Vitória

Contrato de financiamento foi assinado no dia 14 de maio (segunda-feira), entre o Banco e o Governo do Espírito Santo.

O governador do Espírito Santo, Renato Casagrande, e o diretor da Área de Infraestrutura Social do BNDES, Guilherme Lacerda, assinaram no dai 14 de maio (terça-feira), em Vitória, contrato para a concessão de financiamento de R$ 530,4 milhões para o Governo do Estado realizar a implantação da primeira etapa do Sistema BRT (Bus Rapid Transit) na Região Metropolitana da Grande Vitória. O apoio financeiro será feito através da linha de financiamento de projetos estruturadores de transporte urbano.

O projeto integra o Plano Diretor de Transporte Urbano da Região Metropolitana da Grande Vitória e visa racionalizar o modelo existente, dando prioridade efetiva ao transporte coletivo. Será estruturado um sistema integrado de transporte sobre pneus com ônibus modernos e corredores exclusivos.

O valor do projeto é de R$ 742,3 milhões. Deste total, o BNDES financiará 71,5%. Ao longo da sua fase de implantação, serão gerados cerca de três mil empregos diretos. Quando entrar em operação, o Sistema BRT deverá gerar mais de 400 empregos diretos.

O projeto prevê, inicialmente, a implantação do Sistema BRT nas vias de maior congestionamento e por onde circulam as linhas troncais do programa de transporte coletivo local, interligando os terminais de Carapina, São Torquato, Jardim América, IBES e Vila Velha, com cerca de 31 km de extensão. Inicialmente, ele atenderá demanda de até 18 mil passageiros/hora em cada sentido.

Ao promover a melhoria da mobilidade urbana na região metropolitana da Grande Vitória, o novo sistema de transporte deverá reduzir significativamente o tempo de deslocamento ponta a ponta do sistema de transporte coletivo, melhorando a qualidade de vida do cidadão. Haverá ainda um impacto ambiental positivo — com redução da emissão de gases e da poluição sonora e visual na área de influência do projeto — e espera-se, também, uma redução dos acidentes nas principais vias do entorno do projeto, fruto da organização do tráfego e de uma gestão mais eficiente do trânsito.