Embraer oferece novo TCAS II 7.1 para aeronaves executivas

Genebra, Suíça – A Embraer recebeu da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (European Aviation Safety Agency – EASA) a certificação para o novo Sistema de Prevenção de Colisões Aéreas (Traffic Collision Avoidance System – TCAS II), Versão 7.1. para seus jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300, Legacy 600, Legacy 650 e Lineage 1000.

A certificação incorpora mudanças feitas no TCAS II Versão 7.0 e melhorará a segurança pelo aperfeiçoamento da lógica de reversão do TCAS II para assegurar que os avisos de resolução (Resolution Advisories - RAs) sejam acionados em situações em que duas aeronaves estejam em trajetórias ascendentes ou descendentes simultaneamente, ou quando as aeronaves estejam com menos 30 metros (100 pés) de separação vertical uma da outra. As alterações também incluem uma solução para o ajuste de velocidade vertical (Adjust Vertical Speed, Adjust – AVSA), para ajudar pilotos a responder corretamente aos avisos, substituindo-os por um único comando de nivelamento de voo. (“Level-Off” RA).

“Este é um desenvolvimento importante da indústria”, disse Luciano Castro, diretor de Programas da Embraer – Aviação Executiva. “O TCAS II Versão 7.1 adiciona mais um recurso de segurança simplificando os tipos de alertas e aumentando os níveis de proteção com relação ao distanciamento entre as aeronaves em voo”. A Companhia emitirá um Boletim de Serviço (SB) para os operadores.

Perfil-A Embraer S.A. (NYSE: ERJ; BM&FBovespa: EMBR3) é uma empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras.

Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, China, Estados Unidos, França, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves e sistemas para os segmentos de aviação comercial, aviação executiva e defesa e segurança. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 31 de março de 2012, a Embraer contava com 17.629 empregados – número que não inclui funcionários das subsidiárias não-integrais – e possuía uma carteira de pedidos firmes a entregar de USD 14,7 bilhões.