Traçados do Trem de Guarulhos e Expresso Aeroporto em definição

A Prefeitura de Guarulhos, na Grande São Paulo, tem até este final de semana para se manifestar sobre a viabilidade das propostas apresentadas para os traçados do Trem de Guarulhos e do Expresso Aeroporto. As sugestões foram feitas pela Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos e representantes da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU).

Pela proposta, o Trem de Guarulhos (Linha G) terá 20,5 quilômetros de extensão. Ele deve partir da estação ferroviária do Brás, em São Paulo, e seguir pelos mesmos trilhos da Linha F da CPTM até as proximidades da rodovia Ayrton Senna, quando continua em elevação para o bairro Parque Cecap, em Guarulhos. Além da estação férrea, neste local também está prevista a construção de um terminal de ônibus e uma rodoviária.

A linha também terá paradas nas estações Tatuapé, Penha e Engenheiro Goulart. A previsão inicial de demanda é de 166 mil pessoas por dia, com intervalo de 10 minutos entre as composições.

Já o Expresso Aeroporto deve ter 28 quilômetros de extensão e, partindo da estação da Luz, em São Paulo, seguirá por trilhos especialmente feitos para essa linha. Ela vai percorrer paralelamente o traçado da Linha G até o Cecap, onde os trilhos irão acompanhar o traçado da rodovia Hélio Smidt.

O tempo estimado deste percurso é de 18 minutos. A previsão é que haja uma demanda de 17.500 pessoas por dia, sendo que o intervalo entre um trem e outro será, inicialmente, de 15 minutos. As tarifas ainda não estão definidas, mas a Prefeitura de Guarulhos pretende realizar integração entre os meios de transportes (trem e ônibus).

A estimativa é de que o edital de licitação seja publicado no começo do próximo ano, com início das obras no segundo semestre. A conclusão deve acontecer em 2010.