Carro protótipo da Unicamp disputa Fórmula SAE Lincoln com peças de aço de alta resistência da SSAB

Está quase tudo pronto para o protótipo do carro da Fórmula SAE Brasil da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas), construído em parceria com a SSAB, invadir as pistas norte-americanas para participar da Fórmula SAE Lincoln, em Nebraska, nos Estados Unidos. Os alunos dos cursos de Engenharia Mecânica e Elétrica conquistaram essa oportunidade após garantirem a segunda colocação geral da etapa brasileira em 2011.

Para manter os bons resultados, a equipe aposta mais uma vez no uso de aços de alta resistência da SSAB, multinacional sueca líder da fabricação desses produtos. A competição reunirá 81 equipes entre os dias 20 e 23 de junho, no Lincoln Airpark. Ano passado, quando os alunos obtiveram o melhor resultado desde a estreia, em 2006, com a substituição dos aços 1020 do protótipo por chapas Docol 1000DP e Domex 600MC e 700MC da SSAB, houve uma diminuição de 5% no peso do carro.

Para 2012, o modelo será mantido e o chassi e os braços de suspensão também serão produzidos com tubos da marca. Agora é estimado uma redução de peso de 7%, valor pequeno se comparado ao que os aços da empresa sueca podem de fato ajudar, já que o regulamento da competição é extremamente rigoroso e restringe a utilização de alguns materiais.

“Caso não houvesse restrições no regulamento, aproximadamente 30% do peso do chassi poderiam ser reduzidos somente substituindo o aço 1020 pelo Docol, podendo chegar a 50% em alguns componentes por meio de otimizações no design, tendo como base componentes da indústria automobilística onde estes valores foram alcançados”, afirma João Preichardt, Gerente Técnico da SSAB. Para a competição internacional, a equipe da Unicamp utilizará dois segmentos de produtos da empresa parceira: laminados a quente Domex 600MC e Domex 700MC, laminados a frio: chapas Docol 1000DP, além dos tubos Docol 900Y, Docol 800Roll e Docol 420LA.

Fórmula SAE Brasil -É uma competição estudantil organizada pela SAE Brasil desde 2004 e que conta atualmente com 22 equipes. No Brasil, a equipe campeã ganha o direito de participar da Fórmula SAE Michigan e, a vice-campeã, da Fórmula SAE Lincoln. No total, cerca de 600 equipes do mundo todo participam de provas similares em países como China, EUA, Inglaterra, entre outros.

A disputa é dividida em três partes: Inspeção Técnica, onde os juízes avaliam se a fórmula está de acordo com o regulamento internacional, o nível de ruído do escapamento do motor, tração e estabilidade; Provas Estáticas, avaliação do custo e as soluções de manufatura do protótipo; e Provas Dinâmicas, compostas por testes de aceleração para avaliação do projeto de suspensão.

A SSAB é líder mundial em aços de alta resistência, com valor agregado. A SSAB oferece produtos desenvolvidos em uma estreita cooperação com seus clientes para construir um mundo mais forte, leve e sustentável.

A SSAB tem funcionários em mais de 45 países, com unidades produtivas na Suécia e nos Estados Unidos. A SSAB está listada na NASDAQ OMX Nordic Exchange, em Estocolmo. [www.ssab.com].