Freudenberg-NOK desenvolve no Brasil junta de borracha CamCover para motores da Scania

Junta de borracha CamCover dos motores DL5 e DL6 dos ônibus e caminhões da Scania no Brasil foi desenvolvida pela equipe da unidade industrial de juntas da fábrica da Freudenberg-NOK de Diadema (SP).

A Freudenberg-NOK América do Sul, líder global em vedações para diversas indústrias, desenvolveu a junta de borracha CamCover dos motores DL5 e DL6, dos ônibus e caminhões montados pela Scania no Brasil. O gerente de contas da empresa, Alexandre Osuna Morselli, informa que a companhia desenvolveu esta junta aqui no Brasil durante todo o ano passado, na fábrica de Diadema (SP), para lançamento neste início de ano. “Todo o processo de desenvolvimento do produto foi realizado pelos nossos engenheiros da nossa mais nova unidade industrial, de juntas, inaugurada em 2009 na nossa fábrica, e atende as mais rígidas exigências desta montadora em termos de qualidade e tecnologia”, comenta o executivo.

Para Morselli, o fato de a Freudenberg-NOK dispor de alta tecnologia e uma equipe técnica altamente capacitada permite à empresa atender a qualquer desafio da indústria automotiva em termos de vedação na América do Sul. Em âmbito global, o executivo ressalta que a liderança da empresa é reforçada pela imensa infraestrutura de pesquisa e desenvolvimento, totalmente integrada, de soluções de alta tecnologia, que permite à companhia fornecer rapidamente qualquer nova vedação para as montadoras de qualquer parte do mundo. “A Freudenberg-NOK conta com centros de excelência em desenvolvimento, que são representativos da expertise global de um grande grupo industrial, com tradição em inovação”, comenta.

Sobre a tradição da Freudenberg-NOK em inovação, o diretor de marketing da empresa na América do Sul, Luiz Freitas, conta que a companhia destina cerca de 4% da sua receita para investimentos em pesquisa e desenvolvimento. Segundo ele, este é um fator que se reflete também na subsidiária sul-americana, pois, apesar do envolvimento da equipe brasileira com a equipe global, a gestão de criação, pesquisa e desenvolvimento para atender o mercado sul-americano advêm de profissionais alocados no Brasil.

A Freudenberg-NOK é uma joint venture formada pela união da alemã Freudenberg com a japonesa NOK. Atua com as unidades de negócios Freudenberg-NOK, Simrit, Corteco e Dichtomatik nos mais diversos segmentos, como o automotivo, industrial e reposição.

Especializada no desenvolvimento e produção de retentores, o-rings, vedações hidráulicas e pneumáticas, a Freudenberg-NOK integra a Unidade de Negócios de Tecnologia em Controle de Vibração e Vedação, que emprega mais de 22 mil pessoas em todo o mundo e, em 2010, obteve um faturamento global acima dos € 3,1 bilhões.

Presente no Brasil desde 1973, a Freudenberg-NOK possui unidade fabril em Diadema (SP), onde emprega cerca de 500 pessoas. Além de atender a todas as montadoras e principais indústrias do país, exporta para a América Latina, Estados Unidos e Europa.

O Grupo Freudenberg, de origem alemã, atua nos segmentos de vedação, controle de vibrações, não tecidos, lubrificantes especiais, agentes desmoldantes, filtração, dentre outros. Emprega mais de 37 mil pessoas em 58 países, com um faturamento anual acima de € 6 bilhões.

No Brasil, está presente com sete empresas: Freudenberg-NOK, Freudenberg Não Tecidos, Klüber Lubrication, EagleBurgmann, Chem-Trend, SurTec e Vibracoustic.