Agentes que podem encurtar a vida útil do catalisador

Combustível adulterado, motor desregulado e excesso de consumo de óleo são alguns dos problemas que interferem na vida útil do catalisador, item obrigatório desde 1992 nos veículos faz parte de avaliação na inspeção ambiental veicular da cidade de São Paulo.

Com alguns cuidados básicos, os motoristas podem garantir a vida útil do sistema de exaustão, composto por tubo do motor, catalisador, silencioso intermediário, silencioso traseiro e ponteiras. “Combustível de má qualidade ou adulterado pode provocar maior corrosão na carcaça e até derreter a cerâmica do catalisador, peça fundamental no sistema de exaustão que converte componentes nocivos dos gases de escapamento em inofensivos”, afirma o gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores, Henry Grosskopf.

Motor desregulado ou com dificuldade de pegar, falha na ignição e excesso de consumo de óleo também podem danificar as peças, especialmente, o catalisador, por isso é recomendável que se faça manutenção preventiva regularmente do veículo em uma oficina de confiança. Segundo Grosskopf, lubrificantes inadequados não são permitidos, pois comprometem o funcionamento do catalisador. “O modo de dirigir também pode afetar a peça, pancadas e raspões podem danificar o catalisador. O motorista também nunca deve fazer o carro pegar no tranco”, enfatiza Grosskopf, explicando que o excesso de combustível pode derreter e soltar a cerâmica do catalisador.

O gerente de engenharia de produtos alerta os consumidores sobre os catalisadores falsos ou com defeitos. “A peça falsificada pode trazer diversos problemas ao veículo, como a desregulagem do sistema de injeção eletrônica, alteração da contrapressão do sistema de escapamento, aumento do consumo de combustível e perda de rendimento do motor”, comenta.

Seguindo as recomendações e cuidados necessários, o catalisador pode durar até os 80.000 km (original) e 40.000 km (reposição). Para garantir a qualidade da peça aos consumidores, desde abril de 2011, só é permitido a comercialização de catalisador com o selo do Inmetro no mercado de reposição. A troca da peça deve ser feita em oficina de confiança e o motorista deve exigir a peça com o selo do Inmetro. A lista dos fabricantes homologados está disponível para consulta no site do Inmetro [www.inmetro.gov.br/qualidade/empresas_convCatalitico]. O consumidor pode optar pelo modelo universal ou específico do seu veículo, sempre levando em consideração as características do veículo, como modelo e motorização.

Sobre a Tuper Escapamentos e Catalisadores – Maior fabricante de escapamentos da América Latina, líder de mercado, a Tuper há 40 anos produz escapamentos, catalisadores e ponteiras para todos os modelos de automóveis, nacionais e importados, com volume mensal que chega a quase quatro milhões peças, somente para o mercado de reposição.

Primeira no Brasil a produzir um sistema completo de exaustão (tubo do motor, catalisador, silencioso intermediário, silencioso traseiro). A Tuper é a única fabricante que atende simultaneamente o mercado de reposição e as montadoras e possui todas as certificações ISO.

A Tuper investe em desenvolvimento e tecnologia para atender projetos de várias marcas. Com duas plantas industriais em São Bento do Sul e Xanxerê, Santa Catarina, conta ainda com uma rede própria de distribuição. Os CD’s estão localizados em regiões estratégicas do país para atender o mercado com grande agilidade, possibilitando que nestes estados os produtos cheguem aos clientes em 24 horas.

Os escapamentos e catalisadores da Tuper seguem o padrão e as características técnicas definidas pelas montadoras, o que garante total excelência em seu funcionamento e em sua adequação ao veículo, atuando como uma peça original. Além disso, todos os catalisadores produzidos são homologados pelo Inmetro.