Grupo Chrysler: rendimento líquido aumenta em US$ 436 milhões no 2T12

Lucro operacional modificado no segundo trimestre aumenta 49%, para US$ 755 milhões, com fluxo de caixa livre de US$ 866 milhões.

O rendimento líquido da Chrysler Group LLC foi de US$ 436 milhões no segundo trimestre, um aumento de 141% com relação ao Rendimento Líquido Ajustado(a) de US$ 181 milhões um ano atrás. A receita líquida para o trimestre foi de US$ 16,8 bilhões, 23% acima dos US$ 13,7 bilhões registrados há um ano. O lucro operacional modificado(b) cresceu para US$ 755 milhões no trimestre, 49% superior a um ano atrás.

O Fluxo de Caixa Livre(e) para o trimestre totalizou US$ 866 milhões. O Caixa(d) encerrou o período em US$ 12,1 bilhões, contra US$ 10,2 bilhões um ano atrás e US$ 11,3 bilhões em 31 de março de 2012. A dívida industrial líquida(f) foi reduzida para US$ 432 milhões em 30 de junho de 2012, de US$ 2,1 bilhões um ano atrás e US$ 1,3 bilhão em 31 de março de 2012. As remessas mundiais foram de 630 mil veículos no trimestre, 22% acima das 514 mil unidades um ano atrás e em linha com a meta para o ano todo. As vendas mundiais para o segundo trimestre totalizaram 582 mil veículos, um aumento de 20% com relação ao ano passado. A participação no mercado dos EUA cresceu para 11,2% no segundo trimestre, acima dos 10,6% registrados um ano atrás, impulsionada por um aumento de 32% nas vendas no varejo norte-americano; a participação no mercado do Canadá foi de 14,5%. A produção do Dodge Dart 2013 totalmente novo e com eficiência de combustível começou em Belvidere, Illinois, o veículo já está disponível nos showrooms das concessionárias americanas.

Auburn Hills, Michigan – A Chrysler Group LLC divulga seus resultados financeiros preliminares do segundo trimestre, incluindo um rendimento líquido de US$ 436 milhões, uma melhora de US$ 806 milhões com relação à perda líquida de US$ 370 milhões no mesmo trimestre no ano passado, que havia incluído um encargo de US$ 551 milhões com relação ao repagamento de seus empréstimos do governo. Excluindo o encargo, o rendimento líquido aumentou US$ 255 milhões, ou 141%, período sobre período, à medida que a empresa continua atingindo suas metas de negócio e melhorando as vendas de todas as marcas.

“Nossos resultados refletem uma busca incansável das pessoas do Grupo Chrysler pela melhor qualidade e valor em nossas marcas”, afirma Sergio Marchionne, diretor e CEO da Chrysler Group LLC. “Juntos, sempre estamos lutando para conseguir mais, aprender com o passado e construir sobre nosso sucesso. Nossa dedicação é mais evidente no totalmente novo Dodge Dart, com consumo de até 41 milhas por galão na estrada e níveis de customização não encontrados normalmente no segmento de carros compactos.”

A receita no trimestre foi de US$ 16,8 bilhões, 23% acima dos US$ 13,7 bilhões no segundo trimestre de 2011, impulsionada principalmente por um crescimento de 22% período a período nas remessas. Nos primeiros seis meses, a empresa registrou rendimento líquido de US$ 909 milhões sobre uma receita de US$ 33,2 bilhões.

A companhia registrou um Lucro Operacional Modificado de US$ 755 milhões, ou 4,5% da receita, no segundo trimestre, 49% acima dos US$ 507 milhões relatados no ano anterior. O aumento foi atribuído ao forte volume e definição de preços, parcialmente compensados por um mix desfavorável à medida que aumentamos as vendas de carros versus caminhões e utilitários esportivos, fortalecemos o conteúdo dos veículos e aumentamos os gastos com pesquisa e desenvolvimento para novos modelos. O Lucro Operacional Modificado para o primeiro semestre do ano foi de US$ 1,5 bilhão.

O Ebitda Modificado(c) foi de US$ 1,4 bilhão no segundo trimestre, ou 8,5% da receita líquida, um aumento de 10% com relação ao ano anterior. O Ebitda Modificado foi de US$ 2,8 bilhões para os primeiros seis meses de 2012.

A despesa com juros no trimestre totalizou US$ 278 milhões, incluindo US$ 31 milhões de acréscimo de juros não monetário, versus US$ 328 milhões no segundo trimestre de 2011, incluindo um acréscimo não monetário de juros de US$ 51 milhões. A redução de US$ 50 milhões reflete as economias de juros atingidas como resultado da transação de refinanciamento de dívida da empresa concluída em maio de 2011. Nos primeiros seis meses, a despesa com juros foi de US$ 555 milhões, incluindo US$ 62 milhões de acréscimo de juros não monetário.

O caixa em 30 de junho de 2012 havia aumentado para US$ 12,1 bilhões, dos US$ 11,3 bilhões em 31 de março de 2012 e US$ 10,2 bilhões em 30 de junho de 2011. A liquidez total disponível em 30 de junho de 2012 totalizou US$ 13,4 bilhões, incluindo US$ 1,3 bilhão disponível sob uma facilidade de crédito rotativo. O Fluxo de Caixa Livre foi de US$ 866 milhões para o segundo trimestre de 2012, refletindo, principalmente, o melhor desempenho operacional e um capital de giro favorável.

A Dívida Industrial Bruta(f) em 30 de junho de 2012 totalizou US$ 12,5 bilhões substancialmente em linha com os US$ 12,6 bilhões em 31 de março de 2012 e os US$ 12,3 bilhões em 30 de junho de 2011. O aumento no caixa reduziu a Dívida Industrial Líquida para US$ 432 milhões no final do trimestre, muito abaixo dos níveis de US$ 1,3 bilhão e US$ 2,1 bilhões em 31 de março de 2012 e 30 de junho de 2011, respectivamente.

As remessas mundiais de veículos para o trimestre foram de 630 mil unidades, incluindo 23 mil de veículos fabricados sob contrato, um aumento de 22% com relação ao segundo trimestre de 2011, quando 514 mil veículos foram enviados (incluindo 11 mil fabricados sob contrato). Para o primeiro semestre de 2012, as remessas mundiais de veículos foram de 1,2 milhão de unidades, 24% acima do 1,0 milhão no primeiro semestre de 2011 e em linha com a meta para todo o ano.

As vendas mundiais de veículos foram de 582 mil unidades no segundo trimestre, um aumento de 20% com relação às 486 mil unidades vendidas no segundo trimestre de 2011. O aumento foi impulsionado pelo crescimento de 24% nas vendas totais da companhia nos EUA, que incluíram um aumento de 32% nas vendas no varejo nos Estados Unidos. As vendas mundiais de veículos atingiram 1,1 milhão de unidades no primeiro semestre do ano, contra 880 mil no ano anterior. As vendas do Grupo Chrysler em junho de 2012 nos EUA refletiram 27 meses consecutivos de rendimentos nas vendas ano após ano. A melhoria contínua reflete a maior confiança do consumidor em nosso portfólio de produtos, com as vendas do Jeep Wrangler nos Estados Unidos batendo um novo recorde em junho de 2012 e o Chrysler 300 relatando um aumento de 151% nas vendas nos EUA no segundo trimestre. A participação do Grupo Chrysler no mercado norte-americano subiu para 11,2% no trimestre, contra 10,6% um ano atrás; no Canadá, a participação de mercado foi de 14,5% no segundo trimestre.

O estoque das concessionárias nos EUA no final de junho de 2012 era de 67 dias, em comparação com 68 dias no final de junho de 2011.

No trimestre, as vendas internacionais (fora da América do Norte) de veículos aumentaram 58% com relação ao mesmo trimestre em 2011 para 70 mil unidades, incluindo 19 mil veículos fabricados pelo Grupo Chrysler e vendidos pela Fiat.

O totalmente novo Dodge Dart começou a chegar aos showrooms e os elogios a seu interior, novas tecnologias e valor geral continuam se acumulando.

Diretriz para 2012 .: as metas para 2012 estão confirmadas da seguinte forma: remessas mundiais de veículos de 2,3 a 2,4 milhões de unidades. Receita líquida de cerca de US$ 65 bilhões. Lucro operacional modificado de pelo menos US$ 3,0 bilhões. Rendimento líquido de aproximadamente US$ 1,5 bilhão. Fluxo de caixa livre de pelo menos US$ 1 bilhão.

Eventos Corporativos Significativos a partir do segundo trimestre de 2012: 09 de abril: o Grupo Chrysler anunciou que sua fábrica de motores em Dundee (Michigan) e a montadora em Windsor (Ontário) receberam status de bronze por seus esforços na implementação de Manufatura de Classe Mundial (World Class Manufacturing , ou WCM), a maior classificação de qualquer fábrica da empresa na América do Norte. Em julho, o Complexo de Montagem de Toledo também recebeu bronze.

25 de abril: O Grupo Chrysler notificou a Ally Financial Inc. (Ally) sobre sua opção de não renovar seu “Acordo Operacional de Financiamento de Autos” vigente após seu vencimento, em 30 de abril de 2013. O Grupo Chrysler está em discussões com a Ally e outras instituições financeiras com relação a diversas opções para atender às necessidades financeiras de concessionárias e clientes do Grupo Chrysler. 30 de abril: O Grupo Chrysler anunciou que, pela primeira vez em sua história, terá um escritório no centro de Detroit. O Grupo Chrysler ocupará os dois andares superiores do histórico Dime Building. O edifício, que passará a se chamar “Chrysler House”, será a sede do Centro de Negócios do Grupo Chrysler para a região dos Grandes Lagos e diversas funções corporativas.

14 de junho: O Grupo Chrysler anunciou a indicação de Ruth J. Simmons e Erickson N. Perkins como diretores independentes em seu Conselho.

O website kbb.com, do Kelley Blue Book, e o Consumer Guide Automotive nomearam o Dodge Dart 2013 e o Fiat 500 2012 em suas respectivas listas de “10 Carros Mais Legais por Menos de US$ 18.000”; o site kbb.com também incluiu o Chrysler 300 2012 entre seus “10 Novos Carros Mais Confortáveis Abaixo de US$ 30.000”

O Dodge Dart 2013 e o Chrysler 300 2012 Série Luxury foram incluídos na lista “10 Melhores Interiores da Wards em 2012” pela revista WardsAuto Magazine

O Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 ficou em nono na lista de “Carros do Ano" do Robb Report e “Melhor dos Melhores 2012: Utilitários Esportivos”. O Robb Report também nomeou o Chrysler 300 SRT8 2012 o “Melhor dos Melhores 2012: Sedãs”

A Texas Auto Writers Association homenageou o Dodge Dart 2013 como o “Carro Compacto do Texas”, concedeu o prêmio de “Melhor Valor” e nomeou seu Mostrador de Transistor em Película Fina o “Melhor Novo Recurso”; a associação também nomeou o Chrysler Town & Country 2012 o “Carro Familiar do Texas” e a “Minivan do Texas”; homenageou o Chrysler 300 Série Luxury 2012 como o “Carro de Luxo do Texas”; nomeou o Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 como o “Utilitário Esportivo de Alto Desempenho do Texas”; e nomeou o Fiat 500 2012 o “Carro Subcompacto do Texas”.

O prêmio AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards nomeou o Jeep Grand Cherokee 2012 como “Melhor da Categoria para Satisfação com Veículo/Utilitário Esportivo Médio Premium”.

O Dodge Durango 2012 entrou para a lista do site Edmunds.com/Parenting Magazine de “Melhores Carros para a Família em 2012”.

A Southern Automotive Media Association nomeou o Fiat 500 Cabrio by Gucci 2012 como “Melhor Conversível Pequeno do Ano”.

A companhia pretende publicar demonstrações financeiras para o trimestre encerrado em 30 de junho de 2012, elaboradas de acordo com os Princípios Contábeis Geralmente Aceitos nos EUA (U.S. GAAP), em agosto de 2012, quando apresentar seu Relatório Trimestral em Formato 10-Q à Securities and Exchange Commission (SEC) norte-americana.

A partir de 24 de maio de 2011, e de acordo com Padrões Internacionais sobre Relatórios Financeiros (IFRS), a Fiat S.p.A. recebeu a exigência de consolidar os resultados financeiros IFRS do Grupo Chrysler em suas demonstrações financeiras consolidadas. Alguns resultados financeiros preliminares do Grupo Chrysler elaborados de acordo com IFRS serão incluídos no comunicado de rendimentos da Fiat S.p.A., que estará disponível na aba Relações com Investidores do website da Fiat S.p.A. depois de 31 de julho de 2012 (http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/investors/Pages/investors.aspx).

A Chrysler Group LLC, formada em 2009 para estabelecer uma aliança estratégica global com a Fiat S.p.A., produz veículos e produtos Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Mopar, SRT e Fiat. Com os recursos, tecnologia e rede de distribuição mundial necessários para competir em escala global, a aliança se baseia na cultura do Grupo Chrysler de inovação, estabelecida inicialmente por Walter P. Chrysler em 1925, e na tecnologia complementar da Fiat que remete a sua fundação, em 1899.

Com sede em Auburn Hills, Michigan, a linha de produtos do Grupo Chrysler inclui alguns dos veículos mais reconhecidos do mundo, incluindo o Chrysler 300 e Town & Country, JeepWrangler, o totalmente novo Dodge Dart, Ram 1500, Jeep Grand Cherokee SRT8 e o Fiat 500. A Fiat contribui com tecnologia de classe mundial, plataformas e trens de força para carros pequenos e médios, permitindo que o Grupo Chrysler ofereça uma linha de produtos ampliada, incluindo veículos ecologicamente corretos.