Brado aumenta a frequência de trens na rota Campinas-Santos/Santos-Campinas

A ampliação das operações atenderá o fluxo da região, podendo triplicar a movimentação de contêineres pelo modal ferroviário.

Em outubro, a Brado Logística aumentou o número de saídas de trens na rota Campinas-Santos para atender a demanda do transporte de contêineres na região. A operação, que já é realizada atualmente, foi intensificada para três composições com 40 vagões que partirão semanalmente, nas segundas, quartas e sextas-feiras, do Porto de Santos para Campinas e de Campinas com destino a Santos.

“A parceria com a Brado, no eixo Campinas/Santos e Santos/Campinas é muito importante para o Terminal Rumo (CNAGA – Campinas). O layout ferroviário do terminal possibilita receber as composições com maior agilidade e mais produtividade, onde a operação de carregamento e descarregamento dos trens é feita em um prazo de, no máximo, duas horas”, afirma Daniel Rossi, da Rumo Logística.

Por este corredor são transportadas cargas secas, minério de ferro, ração animal, pisos de cerâmica, eletroeletrônicos e cargas industrializadas de armadores, destinadas para importação, exportação e cabotagem. A ampliação das saídas de trens oferece ao usuário maior flexibilidade no planejamento logístico para o escoamento de contêineres pelo modal ferroviário. O transit time da operação é de 48 horas.

“Acreditamos que os clientes de importação e exportação que atuam no Porto de Santos e região de Campinas vão alavancar os volumes pelo modal ferroviário devido ao grande número de trens que unirão os dois pontos”, conclui a diretora de Negócios Intermodais e Serviços Linda Machado.

A Brado Logística-A Brado atua no mercado de contêineres no Brasil e Mercosul, utilizando o diferencial do transporte ferroviário para escoamento das cargas, que atendem o grande, médio e pequeno embarcador, com logística e infraestrutura integrada. A Companhia oferece capacidade, competitividade nos custos e qualidade de serviço, além de operações de transporte intermodal rodoferroviário, armazenagem de cargas reefer e dry, distribuição, frota própria, terminais de contêineres, Redex, Vigiagro e habilitações para os mercados internacionais.

A Brado opera em 20 Terminais Intermodais Rodoferroviários, 5 Armazéns Frigorificados e 4 Secos, localizados no Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Mato Grosso e Mercosul (Zárate, Buenos Aires e Palmira), além de possuir um EADI em Bauru.