Log-In inicia operação de seu primeiro navio graneleiro

Log-In Tambaqui será dedicado ao transporte de minério de bauxita no Pará para atender o contrato com a Alunorte.

O ano de 2013 começa de forma especial para a Log-In Logística Intermodal. Teve início no dia 19 de fevereiro (terça-feira), a operação do Log-In Tambaqui, terceiro navio de uma encomenda de sete que a Log-In tem junto ao EISA (Estaleiro Ilha S.A.), sendo cinco do tipo porta-contêiner e dois graneleiros. O investimento total da Log-In em construção naval no Brasil é superior a R$ 1 bilhão, sendo cerca de R$ 340 milhões destinados exclusivamente aos dois navios graneleiros.

O Log-In Tambaqui foi construído para atender ao contrato de 25 anos com a Alunorte que prevê viagens entre o Porto de Trombetas e o Porto de Vila do Conde, ambos no estado do Pará. A operação movimentará em torno de 150 milhões de toneladas de minério de bauxita a granel no período.

Para a construção do Log-In Tambaqui foram utilizadas cerca de 13 mil toneladas de chapas de aço. O navio tem 80 mil toneladas de porte bruto, comprimento total de 245 m e largura de 40m.

O projeto do navio levou em conta a natureza da carga a ser transportada e a região onde irá atuar. Sua hidrodinâmica foi projetada para que tenha uma melhor navegabilidade, deslocando baixo volume de água com a finalidade de não prejudicar a população ribeirinha. Seu consumo de combustível e emissão de gases consideraram padrões superiores de eficiência.

Antes do Log-In Tambaqui, o último graneleiro construído no Brasil e que ficou sob bandeira brasileira foi o navio "Marcos Dias", no início da década de 1990.

Projeto Bauxiteiros - Em janeiro de 2010, a Log-In iniciou a operação para a Alunorte com navios afretados, que serão substituídos pelos graneleiros Log-In Tambaqui e o Log-In Tucunaré, este último em fase adiantada de construção.

Todas as embarcações encomendadas pela Log-In ao EISA estão incluídas no PAC – Programa de Aceleração do Crescimento do Governo Federal. O projeto com a Alunorte faz parte da estratégia da Log-In em desenvolver soluções especializadas para logística de cargas na cabotagem brasileira, mediante contratos de longo prazo.

Log-In Tucunaré - O segundo navio graneleiro, Log-In Tucunaré, tem previsão de entrada em operação ao final deste ano, momento este que proverá à empresa as condições necessárias à captura de valor do projeto.

Perfil -A Log-In Logística Intermodal possui atuação focada na criação de soluções logísticas integradas para movimentação de contêineres porta a porta, por meio marítimo, complementado por ponta rodoviária, bem como pela movimentação portuária e armazenagem de carga através de terminais intermodais terrestres.

Os números do Log-In Tambaqui: R$170 milhões é o investimento estimado, 75 mil toneladas, a capacidade a transportar por viagem, nove dias, o tempo estimado para cada viagem. 80 mil toneladas para o porte bruto da embarcação de 245 metros de comprimento e 40 metros de largura, o contrato com a Alunorte tem duração de 25 anos, e neste período 150 milhões de toneladas de minério de bauxita a granel serão transportados para a Lunorte.