Lufthansa recebe primeiro A320 com sharklets

Economia de combustível de até 4% graças às extensões nas pontas das asas.

Esta semana pilotos da Lufthansa buscaram na sede da Airbus em Hamburgo Finkenwerder o primeiro Airbus A320 da empresa equipado com extensões nas pontas das asas de cerca de dois metros e cinquenta de altura. Dependendo da extensão da rota, as assim chamadas sharklets deverão trazer economia de combustível de 1 a 4% e redução da emissão de CO2 correspondente. Além disso, a curva de ascensão dos aviões equipados com sharklets é ainda maior, o que tem efeito positivo sobre a redução das emissões sonoras por ocasião da decolagem.

A inspiração para os sharklets é proveniente da natureza: pássaros grandes como o grou e o condor dobram as penas nas extremidades para cima, voando com energia sensivelmente mais eficiente. Os sharklets reduzem a resistência decorrente do empuxo e melhoram a aerodinâmica nas pontas das asas. A Airbus calcula que a redução da emissão de CO2 decorrente da economia de querosene obtida dessa forma seja de aproximadamente 1.000 toneladas por avião e ano, o que corresponde à emissão de CO2 de cerca de 200 veículos de passageiros utilizados medianamente.

O s 22 A320 novos que deverão entrar para a Lufthansa e substituir aviões mais antigos até o início de 2015 serão todos equipados com essa novidade. Como a economia de combustível se dá principalmente no percurso de viagem, a diretoria de tráfego da Lufthansa utilizará os A320 equipados com sharklets principalmente nas rotas europeias mais longas.

O grupo Lufthansa investe continuamente na modernização da sua frota. O grupo tem 239 aviões de última geração encomendados até 2025. O volume desse programa de renovação de frota chega a cerca de 23 bilhões de euros em preços de lista.