Primeira aliança de capital do mundo comemora lucro em seu fechamento anual

A Etihad Airways e seus parceiros de sociedade capital informam um ano bem positivo em 2012.

A Etihad Airways anuncia hoje o sucesso do primeiro ano de sua estratégia de aliança de capital formada por mais quatro aéreas, a airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia e Aer Lingus. Levando em consideração somente a aérea de Abu Dhabi, a Etihad, pelo segundo ano consecutivo, apresentou lucro antes de juros e impostos, de US$ 170 milhões, e lucro líquido de US$ 42 milhões, isso em apenas nove anos de operação.

Os resultados individuais e coletivos das companhias foram impulsionados por uma série de medidas, incluindo o tráfego de codeshare crescente entre suas redes de rotas, vendas conjuntas e esforços de marketing, além de uma gama de sinergias crescentes de negócios e custos.

James Hogan, presidente e CEO da Etihad Airways, recebeu com satisfação o sucesso das empresas aéreas. "2012 foi um ano em que a economia global manteve-se muito difícil e os lucros da indústria de companhias aéreas como um todo encolheram pelo segundo ano consecutivo. No entanto, cada uma das empresas em nossa aliança de capital mostrou um forte desempenho financeiro com lucro”.

"Isso reforça duas mensagens: Primeiro, investimos em negócios e equipes de gestão que têm visão e foco na superação do desempenho da indústria como um todo. Segundo, as sinergias mutuamente vantajosas de mais passageiros e custos compartilhados, que nossa aliança traz para cada membro, estão tendo um efeito positivo na performance", completa Hogan.

Relações de codeshare foram implementadas com cada uma das outras quatro companhias aéras, somando-se aos seus 38 codeshares em todo o mundo, que juntas transportam mais de 1,2 milhão de passageiros por toda a rede de rotas. A airberlin, Virgin Australia e Air Seychelles também já lançaram novos serviços para Abu Dhabi a partir de seus respectivos mercados.

Em 2012, a Etihad Airways e seus parceiros de capital transportaram 76% de todos os passageiros no aeroporto de Abu Dhabi. Com o acréscimo dos parceiros restantes de codeshare da companhia aérea, o número de passageiros combinado somou 83%.

A empresa está trabalhando com seus parceiros de aliança de capital para desenvolver "centros de excelência", onde a expertise operacional e comercial é compartilhada para oferecer as melhores práticas para todo o grupo.

"Como temos “muito em jogo”, vamos muito, muito mais longe do que as alianças tradicionais. Nosso novo modelo proporciona benefícios para ambos os lados da equação - receitas e custos”, explica Hogan.

"Quanto às receitas, obtivemos estímulos importantes para o nosso próprio tráfego com nossa aliança de capital e nossos outros parceiros de codeshare, gerando mais de US$ 600 milhões em receitas adicionais somente para a Etihad Airways durante 2012”, diz James Rigney, CFO da Etihad Airways. “Obviamente esta é uma via de mão dupla, todos os nossos parceiros estão recebendo passageiros de nossa crescente rede de rotas global”.

Resultados: .A Etihad Airways informou pelo segundo ano consecutivo, lucro antes de juros e impostos (US$ 170 milhões) e lucro líquido (US$ 42 milhões), isso em apenas nove anos de operação.

A airberlin, na qual detém uma participação de 29,21%, informou um lucro operacional de €70,2 milhões em 2012, uma mudança significativa em relação aos €317,20 milhões no ano anterior. O lucro líquido da companhia aérea de €7 milhões marcou um retorno à lucratividade dos resultados pela primeira vez desde 2007.

.Air Seychelles, na qual Etihad detém uma participação de 40 % e firmou um contrato de gestão de cinco anos, informou um lucro líquido para 2012 de US$1 milhão, o seu primeiro ano lucrativo desde 2007.

.A Virgin Australia, na qual a Etihad detém uma participação de 9 %, informou um lucro após impostos de AUD $ 23 milhões para os seis meses até 31 de Dezembro de 2012 (ano financeiro da companhia aérea termina em 30 de Junho).

. A Aer Lingus, na qual a Etihad detém uma participação de 2,987%, informou lucro operacional até 40,7 %, para €69,1 milhões, com um lucro líquido de €40,6 milhões.

Mercado-A previsão mais recente de negócios da IATA, em português, Associação Internacional de Transporte Aéreo, publicada em dezembro de 2012 retrata uma queda geral nos lucros da indústria global de companhias aéreas, de US$ 8,8 bilhões em 2011 para US$ 6,7 bilhões em 2012.

Para cada uma das regiões, nas quais os parceiros de capital da Etihad Airways possuem sua base, a previsão também é de queda: a Europa terá uma queda de US$0,4 bilhão para US$ 0,0 bilhão; Ásia-Pacífico terá uma queda de US$5,3 bilhões para US$ 3,0 bilhões e o Oriente Médio terá uma queda de US$$ 1,0 bilhão para US$ 0,8 bilhão.

Hogan disse: "Quando demos os primeiros passos nesta estratégia, com o nosso investimento na airberlin, nós a descrevemos como um divisor de águas. Tenho o prazer de ver que o jogo mudou não apenas para a Etihad Airways, mas para cada um dos nossos parceiros. Todas são empresas têm potencial, estão se fortalecendo e seus negócios e superaram o desempenho do mercado global e seus próprios mercados regionais em 2012”.

"A perspectiva geral da economia ainda será um desafio em 2013. Os pontos fortes de nossa aliança de capital indicam um ano positivo à frente, com muitos benefícios adicionais para serem aproveitados por cada um de nós.”

A Etihad Airways, companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos, começou suas operações em 2003 e em 2012 transportou 10,3 milhões de passageiros. Do seu centro de conexões no Aeroporto Internacional de Abu Dhabi, a Etihad Airways opera voos para 86 cidades no Oriente Médio, África, Europa, Ásia, Austrália e América do Norte. Com uma frota de 72 aviões dos modelos Airbus e Boeing, e mais de 90 pedidos de aeronaves para serem entregues, incluindo 10 Airbus A380, a maior aeronave comercial do mundo. A Etihad Airways também mantém investimentos na airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia e Aer Lingus. [www.etihad.com].