Soluções da Voith são destaque nos projetos de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014

Fabricante brasileira de trens Bom Sinal já colocou em operação 22 veículos equipados com a solução DIWAPack nas cidades de Fortaleza e Recife, e fez outras 68 encomendas para novos trens.

A partir de maio deste ano, a Voith, por meio da divisão Voith Turbo – líder mundial em soluções para transmissão de potência – entregará dois DIWAPacks a cada mês para a Bom Sinal. A fabricante de trens sediada em Barbalha (Ceará) mais uma vez optou pela Voith devido à confiabilidade dos produtos e à relação comercial de confiança entre as duas empresas.

Os trens com dois ou três carros da Bom Sinal serão utilizados por uma série de operadoras brasileiras. Cada veículo com dois carros tem capacidade para transportar até 358 passageiros. Já a versão com três carros é capaz de transportar até 562 passageiros.

Ambos os tipos de trens são acionados por dois DIWAPacks. Devido à sua elevada eficiência e confiabilidade, o sistema de acionamento da Voith é ideal para os chamados VLTs (veículos leves sobre trilhos).

Com o objetivo de adaptar a aplicações ferroviárias, a Voith suplementou a transmissão DIWA 884.5 por meio de uma engrenagem inversora integrada, batizando a nova solução de DIWARail. Como resultado, o produto funciona em todas as velocidades e em ambos os sentidos de deslocamento.

Além da transmissão DIWARail, o DIWAPack é composto por eixos cardã, sistema de resfriamento sob o estrado, sistema de exaustão, gerador síncrono e sistema hidrostático. Um motor MAN com 6 cilindros e potência nominal de 338 kW (460 HP) fornece a potência de acionamento necessária, permitindo atingir velocidades máximas de 120 km/h. Todos os seus componentes são combinados em um sistema de acionamento localizado dentro de uma única estrutura de suporte que abriga todos os seus condutos e tubulações. O escopo de fornecimento da Voith também inclui engates Scharfenberg semiautomáticos, além de caixas de engrenagens.

“A expansão dos itinerários de operação nas megacidades é muito importante para o Brasil, e não apenas porque o País sediará a Copa. Uma prova disso é que os primeiros VLTs da Bom Sinal a serem equipados com tecnologia Voith foram comissionados na presença da presidente Dilma Rousseff“, comenta Adelson Martins Junior, gerente da divisão ferroviária da Voith Turbo.

Perfil - A Voith Turbo é uma divisão do Grupo Voith que desenvolve e fornece tecnologia de ponta em componentes, sistemas e serviços relacionados a acionamentos. Com atuação global nas áreas industrial, automotiva, ferroviária e naval, a unidade emprega mundialmente quase 6 mil colaboradores e obteve faturamento de 1,5 bilhão de euros para o ano fiscal de 2010/2011.