Dana Airlines da Nigeria compra três jatos Phenom da Embraer

Nova empresa nigeriana será o cliente lançador do Phenom na África subsaariana.

São José dos Campos(SP)– A Embraer e a recém-criada empresa aérea de baixo custo e operadora de vôos charter VIP nigeriana Dana Airlines Limited firmaram um contrato para a compra de dois jatos executivos Phenom 100 e um Phenom 300. O valor total do negócio, referido a preços de tabela, é de US$ 12,55 milhões. Esta encomenda já está incluída na carteira de pedidos firmes da Embraer.

“Estamos muito orgulhosos com a escolha dos Phenom pela Dana Airlines para a expansão da frota”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “O Phenom 100 e o Phenom 300 oferecerão aos passageiros grande conforto e espaço para uma agradável experiência de voar.”

O negócio foi anunciado durante o Dubai Air Show 2007, realizado de 11 a 15 de novembro. O Phenom 100 para a empresa nigeriana será configurado com quatro assentos e um lavabo fechado e a primeira entrega está programada para o terceiro trimestre de 2011. O Phenom 300 será configurado com sete assentos, com entrega prevista para o primeiro trimestre de 2012. “Avaliamos vários jatos very light e light antes de escolher a família Phenom,” disse Jacky Hathiramani, CEO e Diretor Geral da Dana Airlines Limited. “Nossa ênfase foi no desempenho da aeronave em condições de altas temperaturas e elevadas altitudes (hot-andhigh), bem como o baixo peso, adequado às operações de vôos charter.” A Dana Airlines pretende iniciar suas operações no primeiro trimestre de 2008 e será a primeira empresa aérea nigeriana de baixo custo. No mesmo período, a companhia também planeja oferecer vôos charter VIP.

Perfil da Dana Airlines Limited - A proposta da Dana Air, uma nova subsidiária do Grupo Dana que iniciará operações no primeiro trimestre de 2008, é oferecer serviços de aviação de nível mundial ao público nigeriano como a primeira companhia aérea de baixo custo no país. Com o comprometimento de melhorar o bem-estar dos clientes com todos os produtos oferecidos, o foco dos esforços desse novo negócio é levar serviços de aviação aos nigerianos, combinando as melhores qualidades das empresas de baixo custo – segurança de nível mundial, pontualidade e confiabilidade – com o que há de mais moderno em termos de serviços on-line e a eficiência operacional de empresa aérea mundiais. A Dana Air pretende atrair viajantes a lazer e de negócios na Nigéria e priorizará o público que busca um transporte aéreo seguro, de qualidade e a preços competitivos.

A empresa também iniciará a operação de vôos charter VIP no primeiro trimestre de 2008. Após a aquisição de novos jatos executivos, a Dana Air pretende atender às demandas urgentes e necessárias do mercado VIP com excelentes serviços de vôos charter. |www.danagroup.com.

Sobre os Jatos Phenom - Os jatos Phenom 100 e Phenom 300 são os melhores das suas classes. Conforto superior, desempenho excepcional e baixo custo de operação são requisitos imprescindíveis no projeto desses jatos. Com interior projetado pela BMW DesignworksUSA, ambas aeronaves oferecerão aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em suas categorias. A sensação de ambiente agradável é ainda mais enfatizada pelas amplas janelas e comodidade proporcionada pela maior cabine em suas respectivas classes. Outros itens a bordo incluem espaço para um armário ou copa, um lavabo privativo traseiro e comunicação via satélite.

A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo das duas novas aeronaves permitirão a operação por apenas um piloto. Desenvolvidos com a experiência em projeto e engenharia da Embraer, os jatos Phenom 100 e Phenom 300 serão construídos para alta utilização e disponibilidade. Para garantir segurança e confiabilidade adicionais, ambos os jatos oferecerão um sistema brake-by-wire com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão. Baseado nos sistemas aviônicos da Garmin, que são completamente integrados e totalmente digitais, a cabine de comando Prodigy® oferece aos pilotos dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônicos no mercado atual. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois monitores primários de vôo (Primary Flight Displays – PFD) e um monitor de função múltipla (Multi-Function Display – MFD). O sistema integra todas as informações primárias de vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta à tripulação, e apresenta a informação consolidada em três monitores coloridos de alto brilho e plenamente legíveis à luz do sol.

Na configuração executiva típica (club seat configuration), o Phenom 100 transportará confortavelmente quatro passageiros. O amplo compartimento de bagagem, com capacidade de 1,56 metro cúbico (55 pés cúbicos), é suficientemente espaçoso para acomodar malas e equipamentos de golfe e esqui.

A aeronave será equipada com dois motores PW617F da Pratt & Whitney Canada, com 1.615 libras de empuxo cada. Seu alcance, com quatro ocupantes a bordo, será de 1.160 milhas náuticas (2.148 km), com reservas NBAA IFR, 35 minutos e alternativa de 100 milhas náuticas; ou 1.320 milhas náuticas (2.445 km) com reservas VFR, 45 minutos. O avião também é projetado para decolar em pistas curtas, atinge velocidade máxima de Mach 0,70 e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de São Paulo à Buenos Aires, Recife à Brasília, Buenos Aires ao Rio de Janeiro, Caracas (Venezuela) à Manaus, e Santiago (Chile) à La Paz (Bolívia) a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes, incluindo turboélices.

O Phenom 100 tem preço de US$ 2,98 milhões, nas condições econômicas de janeiro de 2005, na configuração básica, para certificação pelo FAA. O primeiro vôo da aeronave ocorreu em julho passado e o jato realiza atualmente uma campanha de ensaios em vôo, rumo à certificação e entrada em serviço em meados de 2008.

O jato Phenom 300 transportará até nove ocupantes. O amplo compartimento de bagagem de 2,15 metros cúbicos (76 pés cúbicos) acomodará malas e equipamentos de golfe e esqui. A aeronave será equipada com dois motores PW535E da Pratt & Whitney Canada, com 3.200 libras de empuxo cada. Seu alcance, com seis ocupantes a bordo, será de 1.800 milhas náuticas (3.334 km), incluindo reservas NBAA IFR 35 minutos e alternativa de 100 milhas náuticas. O avião também é projetado para decolar em pistas curtas, atinge velocidade máxima de Mach 0,78 e é capaz de voar a 45.000 pés (13.716 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de São Paulo à Manaus ou Santiago (Chile); Buenos Aires à Salvador ou La Paz (Bolívia); e Caracas (Venezuela) à La Paz, Jacksonville (Flórida, EUA) ou ilhas Bermudas, no Caribe, a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes. Com entrada em serviço prevista para meados de 2009, o Phenom 300 tem preço de US$ 6,65 milhões, nas condições econômicas de janeiro de 2005, na configuração básica, para certificação FAA.

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2007, a Embraer contava com 23.770 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 17,2 bilhões.| www.embraer.com.br