Governo anuncia obras de ampliação da Via Light em evento da Firjan

Vice-governador informou que já foi licitada a expansão até a Avenida Brasil. A obra, orçada em R$ 533,2 milhões, vai tirar 37 mil veículos por dia da Via Dutra, segundo levantamento da Firjan.

O Governo do Estado do Rio anunciou no dia 8 de agosto (quinta-feira), que a licitação para a obra de ampliação da Via Light, na Baixada Fluminense, até a Avenida Brasil, foi feita e os recursos já estão aprovados: R$ 533,2 milhões. A informação foi divulgada pelo vice-governador Luiz Fernando Pezão, no seminário “Visões de Futuro: Potencialidades e Desafios da Baixada Fluminense”, promovido pelo Sistema Firjan, em Caxias. A extensão da via é um pleito dos empresários fluminenses, defendida junto ao governo do estado pelo Sistema Firjan.

“Estamos muito satisfeitos com este anúncio do vice-governador. Esta obra, um pleito defendido pelo Sistema Firjan há anos, vai melhorar de forma dramática a mobilidade na Baixada, ao permitir que parte do fluxo para a Via Dutra seja redirecionada para a Via Light”, comemora o presidente da Firjan, Eduardo Eugenio Gouvêa Vieira. “O principal corredor rodoviário do país será desafogado, o que significa redução de custos logísticos para todos que transitam pela região e, portanto, maior competitividade para as empresas. Hoje, os engarrafamentos na Dutra custam mais de R$ 1 bilhão por ano, por aumentarem os gastos com combustível, manutenção e frete, um custo que é pago por todos nós”, reforça Gouvêa Vieira.

Inaugurada incompleta com o objetivo de ser uma alternativa à Dutra (BR 116), integrando os municípios de Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis, São João de Meriti e Rio de Janeiro, a Via Light é hoje subutilizada: recebe 13 mil veículos por dia, embora projetada para 50 mil. O trecho que será construído tem 3,4 Km e liga a Pavuna à Avenida Brasil. “Vamos tirar muitos carros da Dutra”, afirmou Pezão, que disse que as obras começarão em breve.

A conclusão da pista era vista como prioridade para o desenvolvimento da Baixada pela Firjan, que lançou o estudo Ganhos logísticos e de mobilidade com obras de expansão da Via Light na terça-feira, dia 7. A obra anunciada pelo vice-governador vai tirar 37 mil veículos por dia da Dutra, segundo levantamento do Sistema Firjan.

O seminário apresentou ainda outras sugestões de ações da firjan para o desenvolvimento econômico e social da Baixada, que vai se tornar o maior polo gasquímico e petroquímico do país em um horizonte de 5 a 15 anos. Uma delas é a construção do Anel Rodoviário de Campos Elíseos, o “Arquinho”, que ligaria o polo gasquímico ao Arco Metropolitano. “O Arquinho é de vital importância para as empresas já instaladas no polo petroquímico, onde a operação e a expansão de suas atividades estão comprometidas em virtude do gargalo logístico que se acentua”, diz o presidente da Representação Regional do Sistema Firjan na Baixada Fluminense Área II (Duque de Caxias), Flávio Abreu.

A Federação defende também a modernização e ampliação da rede de distribuição de energia elétrica e gás natural na região para atender ao crescimento industrial e populacional nos próximos anos, além da criação de um Plano Diretor Estratégico de Desenvolvimento Metropolitano, que defina as zonas de interesse industrial, habitacional, mista e de preservação.

O evento, realizado na Universidade Unigranrio, em Caxias, reuniu empresários da região e os prefeitos Alexandre Cardoso (Duque de Caxias); Marcos Aurélio Dias (Guapimirim); Nestor Vidal (Magé); Cláudio Valente (Miguel Pereira); Dennis Dauttmam (Belford Roxo) e Rachid Êlmor (Paty do Alferes), além do reitor da Universidade Unigranrio, em Caxias, Arody Cordeiro Herdy.

.[O estudo Ganhos logísticos e de mobilidade com obras de expansão da Via Light, link http://ow.ly/nIGe0].

.[O estudo Visões de Futuro: Potencialidades e Desafios da Baixada Fluminense – Área II, link http://migre.me/fHfPc].