Rolls-Royce equipará navio norueguês com sistema Promas Lite, que garante economia de combustível

O sistema também aumenta a eficiência da hélice em até 14%.

A Rolls-Royce, empresa global de sistemas de energia, presente no Brasil há 54 anos, assinou um contrato com a companhia naval norueguesa Hurtigruten para fornecer o novo sistema de propulsão Promas Lite que irá aprimorar a eficiência da hélice de seu navio de cruzeiro, Richard With.

O Promas Lite é um sistema integrado de hélice e leme que aperfeiçoa a eficiência e é designado especificamente para a modernização de navios já existentes. Em novembro, a Hurtigruten irá instalar o Promas Lite no Richard With, visando a redução dos custos da empresa norueguesa. A estimativa é de que a eficiência da hélice aumente entre 11 e 14% aos 15 nós de velocidade.

De acordo com Francisco Itzaina, presidente da Rolls-Royce para a América Latina, a Hurtigruten, um experiente operador desse sistema, reconhece a economia de combustível do Promas Lite, além do relativo curto tempo para retorno alcançado pela reforma feita com o sistema do Grupo Britânico.

“Essa instalação acontecerá durante uma docagem de rotina e, portanto, não causará nenhum impacto ao cronograma operacional da embarcação. Temos equipamentos instalados a bordo da maioria dos navios de cruzeiro da Hurtigruten e por muitos anos trabalhamos juntos para desenvolver e operar sistemas de propulsão eficientes e adequados às necessidades de suas frotas. Nosso desejo é que esse relacionamento de longa data continue”, afirma Itzaina.

O Richard With foi originalmente equipado com uma dupla de hélices de passo livre (controllable pitch propellers - CPP) projetadas pela Rolls-Royce. Instalando o Promas Lite, a Hurtigruten receberá até 80% do total de seus investimentos do Fundo de óxido de nitrogênio do governo norueguês, que estimula os operadores navais a investir em tecnologias inovadoras que reduzam a emissão de óxido de nitrogênio.

A típica economia de combustível da Promas Lite varia de 5 a 15%, dependendo do tipo de operação e desempenho das hélices existentes.

Os sistemas de propulsão estão disponíveis para uma ampla gama de modelos de navios, e as futuras encomendas incluem embarcações de pesca e de carga.

Perfil- A Rolls-Royce é um dos maiores fornecedores mundiais de sistemas e serviços de energia para uso em terra, mar e ar e estabeleceu uma posição forte em mercados globais - aeroespacial civil, aeroespacial militar, marítimo e de energia.

Como resultado dessa estratégia, a empresa tem atualmente uma ampla base de clientes que inclui mais de 300 companhias aéreas, 4.000 operadores corporativos e governamentais de aviões e helicópteros, 160 forças armadas, mais de 4.000 clientes marítimos, incluindo 70 marinhas de guerra, e clientes de energia em aproximadamente 80 países.

A receita global de 2012 foi de cerca de R$ 43,7 bilhões*, metade proveniente do fornecimento de serviços. Já carteira de encomendas firmes e anunciadas ficou em aproximadamente R$ 247,9 bilhões* em 31 de dezembro de 2012, resultando em boas perspectivas para os futuros níveis de atividade.

A Rolls-Royce emprega mais de 45.000 funcionários em escritórios, fábricas e centros de serviço em mais de 50 países, entre eles o Brasil. Desses, mais de 14.000 são engenheiros.

Em 2012, a Rolls-Royce investiu cerca de R$ 3,3 bilhões* em pesquisa e desenvolvimento, e dois terços desse total têm o objetivo de melhorar ainda mais os aspectos ambientais de seus produtos, em particular a redução de emissões.

A Rolls-Royce dá suporte a uma rede global de 28 Centros Universitários de Tecnologia, que conectam os engenheiros da empresa com a vanguarda da pesquisa científica.

O Grupo possui forte compromisso com o recrutamento de jovens aprendizes e com a capacitação de funcionários para desenvolvimento profissional. |* Taxa de câmbio presumida: £1.00 = R$ 3,58.