DAF produz o primeiro XF 105 na sua nova fábrica em Ponta Grossa, PR

Modelo extrapesado chega ao mercado ainda neste mês.

A DAF, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc., celebra a fabricação do primeiro XF 105 na sua unidade brasileira, em Ponta Grossa, no Paraná. A cerimônia, realizada em 2 de outubro, contou com a presença de Mark Pigott, presidente e CEO da PACCAR, e de Bob Christensen, vice-presidente executivo e CFO da PACCAR, além de executivos da DAF e autoridades políticas.

O evento marca o início da produção do modelo extrapesado da DAF, que será oferecido no mercado brasileiro em duas configurações: 6x2 e 6x4, voltadas ao transporte pesado de longa distância. Todos serão equipados com motor PACCAR de 12,9 l e duas opções de cabine, Confort Cab e Space Cab, priorizando o espaço interno e a segurança do condutor.

“A estratégia da DAF em investir no Brasil está diretamente ligada ao potencial do País, extremamente estratégico para o desenvolvimento da companhia em mercados emergentes. Começaremos com o nosso campeão de vendas na Europa, o XF 105, mas nos preparando para trazer outras famílias de caminhões”, afirma Marco Davila, presidente da DAF Brasil.

Fora da Europa - A fábrica de Ponta Grossa é a primeira unidade produtiva da companhia fora da Europa, e uma das mais modernas da DAF no mundo. Localizada a 114 km da capital Curitiba, a planta conta com área total de 2,3 milhões de m2, e capacidade produtiva de até 10 mil caminhões por ano. Junto à planta, a DAF manterá um Centro de Distribuição de peças genuínas, que abastecerá toda a Rede de Concessionárias.

Foram aplicados US$ 200 milhões somente na instalação da fábrica, parte de um investimento de US$ 320 milhões que a empresa está promovendo no País. A escolha de Ponta Grossa ocorreu em virtude da sua localização geográfica, com fácil acesso rodoviário às principais regiões e portos brasileiros e ao parque de fornecedores do Sudeste.

Padrão DAF de qualidade - A unidade do Brasil segue o PACCAR Production System, o mesmo padrão de qualidade da companhia em todo o mundo. Como parte desse processo, a fábrica de Ponta Grossa iniciou em setembro seu sistema de validação de produção, o Quality Validation.

Nessa etapa, são testadas a eficiência e eficácia de todos os procedimentos e processos, garantindo ao mercado caminhões de excelência. Dentre os pontos avaliados estão a fabricação de componentes, a capacidade de produção da linha de montagem, infraestrutura, segurança, logística e o sistema de TI.

Em parceria com o Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) e a UTFPR (Universidade Tecnológica Federal do Paraná), a DAF também investe na capacitação dos seus colaboradores, que desde o início de 2013 estão recebendo treinamento prático e teórico. Os líderes de produção, inclusive, passaram dois meses nas fábricas dos Estados Unidos, Holanda e Inglaterra.

Rede de Concessionárias de classe mundial-Até o fim de 2013, a DAF contará com uma Rede de 20 Concessionárias, distribuídas por todas as regiões do País, com foco inicial no Sul e Sudeste. A previsão é dobrar esse número já em 2014.

Ao adquirir um caminhão da marca, o cliente contará com o DAF Assistance, serviço exclusivo de assistência 24 horas. O condutor terá uma central com profissionais capacitados para solucionar o problema do veículo em um atendimento telefônico ou acionando uma unidade móvel de socorro, à disposição nas Concessionárias DAF. Toda a Rede também estará abastecida com peças genuínas.

“Escolhemos grupos que têm foco na qualidade de serviço, no atendimento e na visão de longo prazo. Nossa Rede terá papel fundamental no desenvolvimento dos negócios da DAF no Brasil, que está chegando para mudar os padrões no transporte de carga de longa distância. Vamos oferecer ao mercado caminhões robustos, confortáveis e eficientes. Nossa meta é conquistar 10% do mercado brasileiro em cinco anos”, acrescenta Michael Kuester, diretor Comercial da DAF Brasil.

A PACCAR é líder global em tecnologia, design, produção e atendimento ao cliente para caminhões leves, médios e pesados, de alta qualidade, sob as marcas Kenworth, Peterbilt e DAF. A PACCAR também projeta e produz motores avançados a diesel, fornece serviços financeiros e de tecnologia da informação, e distribui peças para caminhões relacionadas a seus principais negócios. As ações da PACCAR são negociadas no mercado Nasdaq GlobalSelect, com o símbolo PCAR, e o site da empresa é [www.paccar.com].