Logística para supersafra de grãos demandará investimento nos modais de transporte

Portos devem receber R$ 34 bilhões com o programa de concessões do governo federal e de parcerias público-privadas.

A supersafra de grãos este ano, segundo estimativa divulgada pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), deve movimentar 196,7 milhões de toneladas de grãos, com crescimento de 5,2% em relação à anterior. Diante deste quadro, transportadores acreditam que aumento do volume a ser transportado deve pressionar o frete em pelo menos 10% e a preocupação com o caos logístico coloca em questão a necessidade do investimento maciço em infraestrutura e em soluções intermodais de transporte.

Entre os diferentes modais, por exemplo, a aplicação pública e privada deve somar R$ 163 bilhões até 2017, de acordo com o boletim Perspectivas do Investimento, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). No caso das rodovias, o investimento será de R$ 62 bilhões, o que equivale a uma alta de 16% em relação a 2013. Já o setor portuário receberá R$ 34 bilhões com o programa de concessões do governo federal e de parcerias público-privadas. O valor será 124% superior ao desembolsado no de período de 2009 a 2012 e é uma resposta à pressão do aumento das transações internacionais de mercadorias e commodities em geral.

Esse é o caso dos portos de Paranaguá e Antonina, no Paraná, que receberam mais de R$ 247 milhões em melhorias, especialmente em projetos para aprimorar a infraestrutura operacional. "Iniciamos 2014 com perspectivas de novos investimentos, algo em torno de mais R$ 100 milhões, em melhorias na estrutura. Estamos batendo recordes a cada ano, melhorando os nossos índices de produtividade e, com isso, conseguindo fazer com que os operadores reduzam seus custos operacionais – o que reflete em toda a cadeia logística. Isso tudo, com muito planejamento e organização”, explica o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, Luiz Henrique Dividino. Em 2013, a movimentação de cargas atingiu novo recorde com 46, 1 milhões de toneladas. O volume projetado para este ano, entretanto, ainda não foi definido.

Termômetro para o mercado, a Intermodal South America 2014, segunda maior feira do mundo dos setores de transporte de carga, logística e comércio exterior, que será realizada entre os dias 1 e 3 de abril, em São Paulo, apresentará os investimentos em tecnologia e serviços em curso nos maiores portos do mundo e a possibilidade estratégica de geração de negócios. “A Intermodal é sempre uma excelente oportunidade para conhecermos novas práticas, tecnologias, trocar experiências e, para os nossos parceiros, é uma porta para novos negócios", finaliza o superintendente.

Além dos portos de Paranaguá e Antonina, até o momento a Intermodal 2014 conta com a presença de mais de 42 portos entre nacionais e internacionais, que traduzem o que há de mais moderno na atividade portuária mundial.

A Intermodal South America 2014 [www.intermodal.com.br] -Com 20 anos de história, a Intermodal South America é o 2º maior evento do mundo para os setores de logística, transporte de cargas e comércio exterior. O evento reúne, em três dias, os principais players do mercado nacional e internacional, impulsionando negócios e parcerias, servindo de plataforma para lançamentos, reforço de marca, joint-ventures, vendas e networking. Em sua última edição, reuniu mais de 600 empresas, representando 26 países e atraiu 48.500 visitantes. Em 2014, a Intermodal acontece entre os dias 1 e 3 de abril, das 13 às 21 horas, no Transamerica Expo Center, em São Paulo (SP).

A UBM Brazil [www.ubmbrazil.com.br] No Brasil desde 1994, sendo a primeira multinacional a entrar no mercado brasileiro de feiras, a UBM Brazil é uma das 50 subsidiárias da UBM Internacional. Com escritório na cidade de Barueri, em São Paulo, a UBM Brazil conta com a colaboração de mais de 60 funcionários e realiza atualmente mais de 12 feiras no Brasil.