Rolls-Royce entrega primeiro motor de testes de voo à Scott’s – Bell 47

RR300 equipará os novos helicópteros 47GT-6 e tem entrega prevista para 2016.

A Rolls-Royce, empresa global de sistemas de energia, presente no Brasil há 55 anos, recebeu uma encomenda de multimotores da Scott’s – Bell 47 e entregará, nos próximos meses, o primeiro motor RR300 para instalação em uma aeronave de testes de voo.

A Scott’s – Bell 47 já tem encomendas para 38 de seus novos helicópteros 47GT-6 com as primeiras entregas previstas para 2016 e ainda espera produzir mais de 30 aeronaves por ano até 2017. Além do motor de turbina a gás RR300, o novo helicóptero contará com uma série de melhorias avançadas para a lendária aeronave 47G, que inclui suítes aviônicas, novas pás do rotor principal e modernas tecnologias de transmissão. O novo modelo é destinado a operadores de utilitários leves, agrícolas e de teste de transição de turbina/IFR.

Durante a Heli Expo de 2013, a Scott’s – Bell 47 anunciou a intenção de construir sua nova aeronave e agora assinou o acordo de motores múltiplos com o Grupo britânico. Será o segundo modelo impulsionado pelo RR300, que foi lançado em 2007. A nova aeronave usará uma instalação "plug and play", que não necessita de alterações ou modificações de desempenho.

O presidente da Rolls-Royce para a América do Sul, Francisco Itzaina, afirmou que a nova versão do Scott’s – Bell 47 causou grande entusiasmo durante a Heli Expo do ano passado. “Estamos muito animados com o anúncio do novo acordo. O motor RR300 tem demonstrado grande sucesso no campo, demonstrando força confiabilidade e eficiência na redução do consumo de combustível. Estamos ansiosos para entregar o Bell 47 por muitos anos”, comemora Itzaina.

O proprietário e presidente da Scott’s – Bell 47, Scott Churchill, também celebrou o contrato. "Estamos muito felizes com a parceria no programa 47GT-6. As avaliações do motor são perfeitas para o 47. Com o seu já comprovado desempenho em serviço, acreditamos que será uma combinação muito bem sucedida no mercado de utilitário leve", ressaltou Churchill.

Perfil- A visão da Rolls-Royce é criar a melhor energia para um mundo em mudança por meio de seus dois principais segmentos, Aeroespacial e Naval & Sistemas Industriais de Energia (MIPS, na sigla em inglês). Eles têm o papel fundamental em nossa estratégia de ir ao mercado por meio de duas fortes plataformas tecnológicas: as turbinas a gás e os motores alternativos para uso em terra, mar e ar.

A divisão Aeroespacial é composta pelos departamentos de Aviação Civil e de Aviação de Defesa (militar). Já o MIPS é composto pelas divisões Naval, Energia, Nuclear e Sistemas de Energia. Sistemas de Energia inclui a posse de 50% da Rolls-Royce Power Systems (RRPS), uma joint venture com a Daimler AG, que se consolidou nos resultados do Grupo pela primeira vez em 2013.

Como resultado dessa estratégia, a empresa tem atualmente uma ampla base de clientes que inclui mais de 380 companhias aéreas, 160 forças armadas, 4.000 clientes do setor naval, incluindo 70 marinhas de guerra e 1.600 de energia nuclear, em aproximadamente 120 países.

A receita global de 2013 foi de cerca de R$ 61 bilhões*, metade proveniente do fornecimento de serviços. Já carteira de encomendas firmes e anunciadas ficou em aproximadamente R$ 281 bilhões* em 31 de dezembro de 2013.

A Rolls-Royce emprega mais de 55.000 funcionários em escritórios, fábricas e centros de serviço em mais de 45 países, entre eles o Brasil. Desses, mais de 17.000 são engenheiros.

Em 2013, a Rolls-Royce investiu cerca de R$ 4,3 bilhões* em pesquisa e desenvolvimento. O Grupo também dá suporte a uma rede global de 29 Centros Universitários de Tecnologia, que conectam os engenheiros da empresa com a vanguarda da pesquisa científica.

O Grupo possui forte compromisso com o recrutamento de jovens aprendizes e com a capacitação de funcionários para desenvolvimento profissional. Em 2013 empregamos 379 graduados e 288 aprendizes de nossos programas em todo o mundo. |* Taxa de câmbio presumida: £ 1.00 = R$ 3,92.