Carlos Tavares apresenta o plano « Back in the Race » para acelerar a recuperação do Grupo PSA

Carlos Tavares, presidente Mundial da PSA Peugeot Citroën, apresentou no dai 14 de abril(segunda-feira),o plano « Back in the Race », seu programa para 2014 - 2018 destinado a promover a recuperação do Grupo, com três elementos de medida : .Um fluxo de caixa operacional livre positivo e recorrente para o Grupo, o mais tardar até 2016 .Um fluxo de caixa operacional livre do Grupo acumulado em 2 bilhões de euros para o período 2016-2018, e uma margem operacional de 2 % para a Divisão Automotiva em 2018, com um objetivo de 5 % no próximo plano de médio prazo, 2019-2023.

O plano «Back in the Race » articula-se em torno de 4 objetivos operacionais: DS, Peugeot e Citroën, 3 marcas reconhecidas em todo o mundo. O desenvolvimento da DS como marca Premium independente será acelerado.

.Paralelamente, o Grupo dará seguimento ao reposicionamento das três marcas, definindo suas gamas de modo a garantir a complementaridade, e aperfeiçoará o posicionamento de preços.

.Um plano de produtos mundial concentrado, direcionado e mais pertinente: . As gamas do Grupo serão progressivamente racionalizadas e reduzidas para 26 modelos até 2020. Ao se concentrar numa gama mais compacta, a PSA Peugeot Citroën poderá assegurar uma melhor cobertura de mercado e uma rentabilidade reforçada, com foco nos segmentos mais rentáveis.

.Além disso, poderá assim otimizar a utilização das plataformas e dos programas em todo o mundo e melhor direcionar os investimentos de P&D e Capex,

.Um crescimento internacional rentável que repousa no respeito dos fundamentos da atividade automotiva: . O Grupo continuará a acelerar seu desenvolvimento na China, triplicando os volumes com a Dongfeng até 2020 e promovendo o desenvolvimento da marca DS.

.A parceria concluída com a Dongfeng também vai acelerar o desenvolvimento nos países da ASEAN (Associação de Nações do Sudeste Asiático).

.Paralelamente, o Grupo deverá recuperar a situação na Rússia e transformar o modelo de negócios na América Latina, visando atingir a rentabilidade nas duas regiões dentro de três anos.

.Finalmente, a PSA Peugeot Citroën irá buscar oportunidades de desenvolvimento nos novos países em crescimento, como na África ou na região do Mediterrâneo.

.Para tanto, implantará uma nova organização mundial, estruturada em torno de 6 grandes regiões : Eurásia, Europa, Oriente Médio/África, América Latina, China e ASEAN, Ásia-Pacífico.

Uma modernização ao serviço da competitividade, especialmente na Europa: . Para enfrentar os desafios da competitividade, a PSA Peugeot Citroën vai acelerar a modernização de suas fábricas e adaptá-las às melhores referências industriais mundiais, ao mesmo tempo em que continuará reduzindo os custos e os estoques.

Levar adiante a transformação cultural da empresa -O Grupo precisa desenvolver uma verdadeira cultura do resultado e uma abordagem mundial para poder acelerar sua volta à rentabilidade. É preciso dar seguimento ao processo de mudança de cultura iniciado na PSA Peugeot Citroën, pois ele é uma condição importante para a realização dos quatro objetivos precedentes.

Por ocasião da apresentação de «Back in the Race», Carlos Tavares declarou : « Com o plano ‘Back in the race’, tenho a ambição de acelerar a recuperação do Grupo canalizando todo o potencial criativo das equipes, para retomarmos rapidamente o caminho da rentabilidade ».

PSA Peugeot Citroën -Com três marcas mundialmente reconhecidas, DS, Peugeot e Citroën, o Grupo vendeu 2,8 milhões de veículos no mundo em 2013, dos quais 42 % fora da Europa. Segunda maior montadora da Europa, obteve um faturamento de 54 bilhões de euros em 2013. O Grupo é líder europeu em termos de emissões de CO2, com uma média de 115,9 gramas de CO2/km em 2013. PSA Peugeot Citroën está presente em 160 países. Suas atividades abrangem também o financiamento (Banco PSA Finance) e os equipamentos automobilísticos (Faurecia).[www.psa-peugeot-citroen.com].