Produção de motociclo deverá ser 19,1% maior em 2007

A indústria fabricante de motociclos prepara-se para terminar o ano com produção 19,1% maior do que em 2006. Em outras palavras, isso significa alcançar a marca das 1.650.000 unidades produzidas, ante as 1.413.062 unidades fabricadas durante o exercício de 2006.

Vendas internas - De acordo com Paulo Shuiti Takeuchi, vice-presidente do Simefre – Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários, , do total fabricado pela indústria em 2007 cerca de 1.510.000 unidades deverão ser comercializadas no mercado doméstico, batendo o maior recorde da indústria. “Um marco significativo considerando que no ano passado as vendas internas alcançaram a casa das 1.268.041 unidades”, exemplifica.

Exportações – Segundo o vice presidente do Simefre , os empresários da área estão trabalhando com a estimativa de exportar 140.000 motociclos até dezembro, o que será 14,1% inferior ao volume exportado durante no ano passado, quando foram exportadas 163.401 unidades.

Nos primeiros dez meses de 2007, as vendas externas do setor somaram 119.728 unidades. Esse volume representou desempenho 17,2% inferior ao mesmo período de 2006, quando foram exportadas 144.596 unidades.

O resultado registrado até o momento está dentro das metas estabelecidas pelo setor no final do ano passado. “Esperávamos crescimento forte, tanto de produção quanto das vendas no mercado interno e isso se concretizou em 2007”, comenta Takeuchi. De janeiro a outubro deste ano, por exemplo, a indústria registrou vendas domésticas de 1.358.980 motocicletas, quase 100 mil unidades a mais do que o total comercializado durante todo o ano de 2006. Ao mesmo tempo que superou em 28,1% as 1.061.114 unidades comercializadas em igual período de 2006.

“O crescimento das vendas é reflexo da absorção da cultura da motocicleta como meio de transporte eficiente e racional, aliado à facilidade no momento de aquisição por parte do consumidor. Com maior oferta de crédito e planos de consórcio, clientes de diversas faixas de renda têm optado pela motocicleta como meio de transporte”, destaca Takeuchi.

De acordo com o vice presidente do Simefre , os fatores que influíram no comportamento do mercado de motociclo durante o exercício de 2007 foram: • Crescente consolidação da motocicleta como veículo de transporte. | • Consumidores buscando alternativas econômicas para locomoção e trabalho. | • Economia e nível de emprego estável. | • Interiorização da utilização das motocicletas. | • Motocicleta como opção para compra do primeiro veículo.| • Oferta de produtos com qualidade. | • Perda de competitividade no mercado externo devido à valorização do real em relação ao dólar e outros fatores. | Por: Simefre