Rio de Janeiro é a primeira parada do Phenom Mock-up Tour Brasil

Embraer expõe modelo em tamanho real do jato executivo Phenom 100.

São José dos Campos, 14 de dezembro de 2007 – A Embraer iniciou no dia 14 de dezembro, no Rio de Janeiro, o Phenom Mock-up Tour Brasil, turnê de demonstração do novo jato executivo Phenom 100 para a categoria Very Light. A Empresa expõe um modelo da aeronave (mock-up) em tamanho real, no hangar da Riana Táxi Aéreo, no Aeroporto de Jacarepaguá, de 14 a 22 de dezembro. O evento é realizado no País pelo segundo ano consecutivo e faz parte da turnê mundial dos mock-ups dos jatos Phenom 100 e Phenom 300, que já passou pelas Américas e Europa, além da Austrália.

“Cerca de 700 jatos da família Phenom já foram vendidos em mais de 40 países. No Brasil, o sucesso de vendas também é notável, uma vez que o jato atende às necessidades e expectativas desse mercado”, disse Breno Corrêa, diretor de marketing e Vendas da Embraer para a América Latina - Aviação Executiva. “O Phenom Mock-up Tour Brasil, que em 2006 gerou grande visitação, é uma excelente oportunidade para que o público conheça o conforto e o espaço inigualáveis oferecidos pelo Phenom 100.”

A turnê destaca a cabine espaçosa do jato Phenom 100, cujo interior foi projetado pela BMW Group DesignworksUSA, com assentos confortáveis e refinado acabamento, além de amplo compartimento de bagagem e cabine de pilotagem representativo do modelo real.

Após ser exposto no Aeroporto de Jacarepaguá, o mock-up seguirá para Angra dos Reis, onde estará em exibição no Aeroporto da cidade, entre os dias 26 e 30 de dezembro, e na Marina Verolme, de 2 a 6 de janeiro de 2008. A cidade de Belo Horizonte é a última parada do Phenom Mock-up Tour Brasil, de 10 a 16 de janeiro de 2008, no hangar da ABC Táxi Aéreo, no Aeroporto da Pampulha.

O calendário completo do Phenom Mock-up Tour Brasil está disponível no site: www.EmbraerExecutiveJets.com.br

Perfil dos Jatos Phenom 100 e Phenom 300 - Os jatos Phenom 100 e Phenom 300 são os melhores da sua classe. Conforto superior, desempenho excepcional e baixo custo de operação são requisitos imprescindíveis no projeto desses jatos. Ambas as aeronaves oferecerão aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em suas categorias. A sensação de ambiente agradável e relaxante é ainda mais enfatizada pelas amplas janelas e comodidade proporcionada pela maior cabine em suas respectivas classes. Outros itens a bordo incluem espaço para um armário ou copa, um lavabo privativo dianteiro e comunicação via satélite.

A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo das duas novas aeronaves permitirão a operação por apenas um piloto. Empregando a experiência em projeto e engenharia da Embraer, os jatos Phenom 100 e Phenom 300 serão construídos para alta utilização e disponibilidade. Para garantir segurança e confiabilidade adicionais, ambos os jatos oferecerão um sistema brake-by-wire com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão.

Baseado nos sistemas aviônicos da Garmin, que são completamente integrados e totalmente digitais, a cabine de comando Prodigy® oferece aos pilotos dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônicos no mercado. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois Primary Flight Displays (Monitores Primários de Vôo) e um Multi-Function Display (Monitor de Função Múltipla). O sistema integra todas as informações primárias sobre vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta da tripulação, e apresenta a informação consolidada em três monitores coloridos de alto brilho e plenamente legíveis à luz do sol.

O Phenom 100 transportará confortavelmente quatro passageiros na configuração executiva típica (club seat configuration). O amplo compartimento de bagagem, com capacidade total de 1,56 metro cúbico (55 pés cúbicos), é suficientemente espaçoso para acomodar as malas e equipamentos de golfe e esqui.

O jato será equipado com dois motores PW617F da Pratt & Whitney Canadá, com 1.615 libras de empuxo cada. Com quatro ocupantes a bordo e velocidade máxima de Mach 0,70, o alcance do Phenom 100 será de 1.160 milhas náuticas (2.148 km), com reservas NBAA IFR, 35 min e alternativa de 100 milhas náuticas; ou 1.320 milhas náuticas (2.445 km) com reservas VFR, 45 min. O avião é projetado para decolar em pistas curtas e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de São Paulo a Buenos Aires (Argentina); de Recife a Brasília; Buenos Aires ao Rio de Janeiro; Caracas (Venezuela) a Manaus; Santiago (Chile) a La Paz (Bolívia) a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes, incluindo turboélices.

O Phenom 100 tem preço de US$ 3,05 milhões (configuração básica, sem opcionais) para certificação pelo ANAC nas condições econômicas de janeiro de 2005, e deverá entrar em serviço no segundo semestre de 2008.

O Phenom 300 transportará até nove ocupantes. O amplo compartimento de bagagem de 2,15 metros cúbicos (76 pés cúbicos) acomodará malas e equipamentos de golfe e esqui. O jato será equipado com dois motores PW535E da Pratt & Whitney Canadá, com 3.200 libras de empuxo cada. Seu alcance, com velocidade máxima de Mach 0,78 e seis ocupantes a bordo, será de 1.800 milhas náuticas (3.334 km), incluindo reservas NBAA IFR, 35 minutos e alternativa de 100 milhas náuticas. O avião também é projetado para decolar em pistas curtas e é capaz de voar a 45.000 pés (13.716 metros) de altitude. Estas características permitirão aos clientes voar sem escalas de São Paulo a Manaus ou Santiago (Chile); Buenos Aires (Argentina) a Salvador, ou La Paz (Bolívia); de Caracas (Venezuela) a La Paz (Bolívia), ou Jacksonville, Flórida (EUA) ou às ilhas Bermudas a um custo operacional menor que o de aeronaves concorrentes.

O Phenom 300 deverá entrar em serviço no segundo semestre de 2009 e tem preço de US$ 6,90 milhões (configuração básica, sem opcionais), nas condições econômicas de janeiro de 2005 para certificação ANAC.

Perfil - A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - NYSE: ERJ; Bovespa: EMBR3) é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2007, a Embraer contava com 23.770 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 17,2 bilhões.| www.embraer.com.br