GOL aumenta pedido de compra de Boeing 737-800 NG para 161 aeronaves

E anuncia plano de modernização e renovação da frota.

São Paulo – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), controladora das companhias aéreas brasileiras de baixo custo GOL Transportes Aéreos S.A. e VRG Linhas Aéreas S.A., anunciou no dia 27 de dezembro, que exerceu o pedido firme de 34 Boeing 737-800 NG’s, completando a opção de compra de 121 aviões negociada em outubro de 2006, e assinou um novo contrato para a aquisição de 40 aeronaves para entrega entre 2012 e 2014.

“Esse novo contrato reduzirá ainda mais nossos custos e permitirá que a GOL continue modernizando sua frota com aeronaves novas,” diz Fernando Rockert de Magalhães, vice-presidente Técnico da GOL. O acordo, que aumenta o número de aeronaves encomendadas de 121 para 161, faz parte da política da GOL de reduzir os custos com a operação de uma frota padronizada.

O Boeing 737-800NG, com seus baixos custos operacionais, é peça-chave na estratégia da GOL. A Boeing desenvolveu os 737-800 SFP para pousos e decolagens em pistas curtas, seguindo especificações da Companhia.

O 737-800 é maior do que o 737-700 e pode transportar até 30% mais passageiros. “Aumentar a capacidade de assentos por aeronave não apenas reduz os custos no transporte de passageiros, mas também melhora nossa habilidade de distribuí-los por nossa ampla malha aérea doméstica e a internacional, que está em expansão,” acrescenta Rockert.

A Companhia também anunciou que acelerou seus planos para a modernização e renovação das frotas da GOL e VARIG. O plano inclui a substituição de todas as aeronaves 737-300 por modelos Next Generation, o que reduzirá a idade média dos aviões e o consumo de combustível, além de aumentar a produtividade. Os modelos 737-300 foram inicialmente adicionados à frota em 2004, por meio de arrendamentos de curto prazo que vigoram até a chegada dos novos 737-800s previstos no contrato original de compra da Boeing assinado em maio de 2004. As frotas de narrow-body da VARIG e GOL serão compostas inteiramente de aeronaves Next Generation até o final de 2008.

A Companhia opera hoje 99 aviões Boeing 737, incluindo os modelos 300, 700 NG e 800 NG. Comparado com o plano previamente divulgado, em 2008 a Companhia planeja substituir nove 737-300s por dois 737-700s e sete 737-800s. Para 2009, o plano é substituir três 737-300s por dois 737-700s e um 737-800. O aumento nos pedidos firmes de 737-800 NG’s acrescentará dois novos 737-800s à frota em 2011 e nove 737-800s novos em 2012.

O plano de modernização garante que a frota da GOL mantenha sua posição entre as mais novas e modernas do mundo. Até o final de 2009, 50% da frota de narrow-body será composta de aeronaves 737-800 SFP, reduzindo a idade média da frota combinada para 5,5 anos. Ao final de 2012, mais de 75% da frota de narrow-body será formada por 737-800 SFPs, mantendo a idade média da frota combinada em 5,5 anos

Plano revisado de frota do grupo até 2014:

|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014

B737-300:|||||||||||||||||||||27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0

B737-700 NG:|||||||||||||31 | 36 | 31 | 27 | 25 | 16 | 8 | 0

B737-800 NG:|||||||||||||17 | 24 | 19 | 17 | 13 | 13 | 11 | 8

B737-800 NG SFP:|||24 | 37 | 52 | 68 | 80 | 95 | 116 | 129

B767-300 ER:||||||||||||||7 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14

Total:||||||||||||||||||||||||||||||106 | 111 | 116 | 126 | 132 | 138 | 149 | 151 | Site: www.voegol.com.br/ri | Por: PR Newswire.