Concessionária vai instalar sistema eletrônico de controle de velocidade na Via Dutra

A NovaDutra inicia em janeiro a instalação de um sistema eletrônico de controle de velocidade na Via Dutra. A proposta é instalar radares fixos em 28 pontos da rodovia.

O projeto integra um conjunto de obras e serviços voltados para a segurança de tráfego a serem implementados em 2008 e definidos em conjunto entre a NovaDutra e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), com o objetivo de oferecer maior fluidez e segurança rodoviária à Dutra.

A implantação de radares fixos tem como origem um estudo técnico realizado pela NovaDutra e aprovado pela ANTT, atendendo a legislação vigente. Um convênio de cooperação técnica celebrado entre a ANTT e o DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes) viabilizou sua implementação.

Caberá à NovaDutra instalar e operar o sistema, sem qualquer interferência nos dados captados. As informações dos radares serão operadas exclusivamente pelo DNIT, que ficará encarregado de emitir os autos de infração.

Os radares fixos complementarão o trabalho de fiscalização que já vem sendo realizado pela PRF (Polícia Rodoviária Federal), do Rio de Janeiro e de São Paulo,com radares móveis.

Redução de acidentes - Segundo o engenheiro José Alberto Gallo, gestor de Atendimento da NovaDutra, a realização de obras de segurança, melhoramentos na rodovia e campanhas educativas ao longo dos anos de concessão permitiu reduções significativas no número de acidentes.

“Reduzimos mais de 50% o número de mortos em acidentes, mas chegamos a um estágio em que apenas obras e serviços de segurança, além de campanhas educativas, já não são suficientes para combater a violência no tráfego”, explica Gallo. “Vamos continuar investindo em segurança, mas é preciso reduzir a velocidade média na rodovia, um dos principais causadores de acidentes, e os radares fixos são a melhor solução”.

Primeiros dez pontos - Com base em análises técnicas realizadas entre a ANTT e a NovaDutra, a Agência definiu os dez pontos iniciais para deflagrar o projeto de implantação do sistema eletrônico de controle de velocidade. Eles ficam na região de Guarulhos (Grande São Paulo), no Sul Fluminense, entre Piraí e Paracambi (Serra das Araras), e em Lavrinhas, no Vale do Paraíba paulista. São eles:

Pista sentido SP- Rio - km 226,0 - via marginal - Guarulhos (SP); km 219,6 - via marginal - Guarulhos (SP); km 22,3 - Lavrinhas (SP); km 227,1 - Piraí - Serra das Araras (RJ); km 224,8 - Piraí - Serra das Araras (RJ); km 222,8 - Piraí -Serra das Araras (RJ) e km 220,8 - Piraí -Serra das Araras (RJ);

Pista sentido Rio-SP; km 224,0 - via marginal - Guarulhos (SP); km 228,1 - Piraí - Serra das Araras (RJ) e km 219,8 - Paracambi - Serra das Araras (RJ).

Os demais 18 pontos onde haverá controle eletrônico de velocidade serão divulgados na medida em que forem aprovados pela Agência.

Transparência - O gestor da NovaDutra faz questão de ressaltar que a localização dos radares fixos será amplamente divulgada. Para isso, a empresa já começou a divulgar a localização exata dos pontos de fiscalização por meio da Mídia. Essas informações também estarão disponíveis no site da Concessionária (www.novadutra.com.br) e na central de atendimento telefônico gratuito (Disque NovaDutra 0800 0173536), que opera 24 horas por dia. As ligações são gratuitas.

Além disso, a NovaDutra informará os locais de fiscalização por meio de folhetos, a serem distribuídos nas praças de pedágio a partir de janeiro, e cartazes a serem afixados em postos de serviço ao longo da Dutra. A campanha de divulgação envolve ainda afixação de faixas de alerta ao longo da rodovia.

“Nosso interesse é a redução da velocidade média na rodovia e, por conseqüência, reduzir a quantidade de acidentes”, diz Alberto Gallo.

Sobre a NovaDutra: A rodovia Presidente Dutra, com 402,2 quilômetros de extensão, liga as duas regiões metropolitanas mais importantes do País: Rio de Janeiro e São Paulo, abrangendo uma região altamente desenvolvida, que responde por cerca de 50% do PIB brasileiro. A NovaDutra tem 11 anos de existência e foi a primeira grande concessionária de rodovia do País.

Perfil da CCR: A Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) é a líder na administração de rodovias na América Latina, com um total de 1.452 quilômetros, o equivalente a 15% das rodovias concedidas no Brasil. Criada em 1998, controla seis concessionárias: Ponte Rio-Niterói, (RJ), NovaDutra (SP-RJ), ViaLagos (RJ), RodoNorte (PR), AutoBAn (SP) e ViaOeste (SP).