45S14: Novo modelo destaca a força e a versatilidade da linha Iveco Daily

Novo motor eletrônico F1C: o mais potente e econômico de seu segmento (136cv), maior capacidade de carga do segmento: até 2.170 kg, atende a legislação VUC e pode circular em qualquer centro urbano do País, menor diâmetro de giro do segmento: maior agilidade e facilidade de manobra, rodado traseiro simples: economia nos pedágios, menos gastos com pneus, interior de automóvel e câmbio com engates a cabo: maior conforto, chassi de caminhão: robustez para enfrentar realidade das estradas brasileiras, modelo chega em três versões, sendo duas chassi-cabine e um furgão.

Apenas quatro meses depois de introduzir a nova linha Daily no mercado brasileiro, a Iveco lança agora a versão Daily 45S14, mais uma opção da marca no segmento de caminhões leves. O Daily 45S14 é oferecido nas versões chassi-cabine e furgão e se posiciona entre os modelos 35S14 e 55C16 que já estão à venda deste outubro de 2007. Destinado à faixa de até 4,5 toneladas de PBT, o modelo reúne características técnicas que lhe conferem superior agilidade no trânsito e maior produtividade e rentabilidade ao transportador.

O Daily 45S14 traz o novo motor eletrônico Iveco/FPT F1C de 3.0 litros, na versão de 136cv, sendo o mais potente e o mais econômico deste sub-segmento. Seu torque máximo é de 31 kgfm, que se estende numa ampla faixa plana entre 1.400 a 3.100 rpm.

Esta combinação motor-câmbio confere ao Daily a dirigibilidade de automóvel. Além disso, como trabalha em regime de torque máximo em qualquer situação de utilização do veículo, o motor sempre opera em seu ponto máximo de eficiência. Resultado: maior rendimento, maior economia de combustível, com retomadas mais ágeis e mais força para superar aclives acentuados. E ele requer menos trocas de marchas. E falando em câmbio, a transmissão também é nova: é o modelo Eaton FSO 2405E, com engates a cabo, que proporciona engates mais macios e precisos.

Com o novo trem de força, a nova linha Daily proporciona economia de combustível de até 5% quando comparada à versões anteriores da gama – que já era reconhecida no mercado pelo baixo consumo de combustível.

Comparativamente ao Daily 35S15, o Daily 45S14 tem novas rodas 6,5Jx16H2 e pneus na medida 225/75R16, e suspensão recalibrada para sua nova capacidade de carga. O diâmetro de giro permanece como o menor entre seus concorrentes diretos (13.560mm), fazendo dele um veículo facílimo de manobrar em áreas urbanas. Apropriadamente, ele atende a legislação VUC e pode circular em todos os centros urbanos brasileiros, com uma vantagem adicional. O rodado traseiro simples aumenta a economia oferecida pelo modelo. Ele paga menos pedágio que o rodado duplo. E tem menores gastos com pneus.

Vantagens sobre a concorrência - O novo Daily 45S14 supera seus concorrentes diretos em qualquer quesito de eficiência, seja nas versões chassi-cabine seja na versão furgão.

A capacidade de carga útil do Daily 45S14 nas versões chassi-cabine varia é de 2.170 kg, é um pouco maior (3%) que a do principal concorrente. Porém, vazio, o Daily é 360 kg mais leve (menor tara). Isso significa que completamente carregado, o Daily roda 300 kg mais leve que seu concorrente. Tradução: maior economia de combustível, menor desgaste geral do veículo, maior rentabilidade para o operador.

O Daily 45S14 chassi-cabine é oferecido ao mercado em duas versões de entre-eixos (3.450mmm e 3.750mm), o que amplia sua vantagem frente ao seu concorrente, que só é disponível com uma opção de entre eixo.

Na versão furgão, chamada Gran Furgone, o Daily 45S14 amplia ainda mais as vantagens competitivas da Iveco neste sub-segmento. Com entre eixos de 3.300mm e altura total de 2.795mm, ele carrega 12 metros cúbicos em volume de carga, 15% mais que seu principal concorrente. Isso significa que para carregar o mesmo volume que o Daily leva em dez viagens, o concorrente precisa fazer 11,5 viagens: uma viagem e meia a mais. O Gran Furgone 45S14 ainda leva mais carga em peso. Com 1.735 kg de carga útil, ele carrega 15% mais que o principal concorrente.

O Daily 45S14 Gran Furgone é construído sobre o leve - e ao mesmo tempo robusto - chassi da linha Daily, o que lhe confere robustez de caminhão.

Interior de automóvel - O Daily 45S14 traz a modernidade de um projeto Iveco de última geração, com carroçaria de linhas aerodinâmicas, projetada dentro do conceito de célula de segurança, com foco na ergonomia e praticidade. O Daily se destaca no ambiente urbano. O conjunto óptico frontal em bloco único tem lâmpadas de halogênio de longa vida e melhor iluminação, e incorpora os indicadores de direção. Retrovisores bastante amplos incorporam luz direcional, um detalhe de estilo e segurança.

A cabine da nova linha Daily possui grandes portas de ampla abertura, grande área envidraçada e degraus de acesso com excelente altura em relação ao solo. Por dentro, a gama Iveco Daily tem mais espaço, mais porta-objetos, bancos mais confortáveis e melhor iluminação. O novo painel de instrumentos eletrônico, com display analógico/digital, é de formato envolvente e de fácil leitura. Como itens de conforto e segurança oferece vidros elétricos, travas com alarme anti-furto, retrovisores elétricos, rádio-CD player e piloto automático. O ar-condicionado é opcional em toda a gama.

Um caminhão com a força que cada tipo de negócio precisa - Com a combinação entre a força do novo motor Iveco/FPT F1C, grande agilidade no trânsito, mais conforto para o motorista e maior capacidade de carga em volume e peso, o Daily 45S14 se coloca como a melhor opção para o transportador profissional no segmento de até 4,5 toneladas de PBT.

As três versões do 45S14 vêm se juntar às 16 já disponíveis dos modelos 35S14 e 55C16 da linha Daily. Desta forma, o caminhão leve Iveco confirma a sua vocação de ser a maior e mais flexível gama de caminhões leves do mercado nacional, trazendo a modernidade e a eficiência que o transporte do novo Brasil precisa.

Dentro da nova linha Daily, o transportador brasileiro encontra um caminhão com a força que cada tipo de negócio precisa.

Perfil da Iveco - A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros etc. A Iveco emprega mais de 24.500 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, além de cinco centros de pesquisa e desenvolvimento. A empresa atua com cerca de 4.600 concessionários e pontos de serviço em mais de 100 países da Europa, América Latina, Ásia, África e Oceania, garantindo suporte técnico ao cliente onde quer que um produto IVECO esteja em serviço.