Campanha na Linha 4-Amarela estimula ações de cidadania

Iniciativa pretende instituir o conceito de que todos os assentos são preferenciais e estimular os passageiros a ceder o lugar para quem mais precisa.

Com o mote de que todos os assentos são preferenciais, a ViaQuatro promove a campanha Atitude Cidadã na Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo. A iniciativa pretende estimular os passageiros que trafegam diariamente pelas sete estações da Linha 4- Amarela a ceder seus lugares sempre que houver pessoas que necessitem do assento, independentemente de o banco estar identificado como preferencial.

Para divulgar a mensagem Todos os assentos são preferenciais quando o assunto é respeito. Ofereça seu lugar a quem mais precisa. Tenha uma atitude cidadã, a campanha ganhou animação em vídeo, que está sendo veiculado nos monitores de TV das estações e trens, e cartazes instalados nos painéis informativos das estações. A campanha também ganha espaço no site da ViaQuatro [www.viaquatro.com.br].

Ações - Outras mensagens educativas, de segurança e de orientação aos usuários são veiculadas durante toda a operação comercial nos monitores de TV das estações e trens da Linha 4-Amarela. As mensagens dos filmes em formato 3D têm caráter lúdico e são utilizadas também como ferramenta para complementar e reforçar estratégias operacionais junto aos usuários. Orientação sobre embarque seguro de passageiros nos trens e bloqueios, cuidados na utilização de escadas rolantes, dicas para uma viagem segura, e informações sobre a operação, entre outras, compõem a série de filmetes veiculados nos monitores das estações Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Fradique Coutinho, Paulista, República e Luz.

Perfil - A ViaQuatro é a concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo, considerada a mais moderna da América Latina e o primeiro contrato de PPP - Parceria Público-Privada assinado no país. No continente latino-americano, a Linha 4-Amarela é pioneira no uso do sistema driverless, operação automática sem a presença de condutor dentro do trem, que permite a supervisão permanente de velocidade, conferindo mais segurança e precisão à operação. A concessionária tem seu capital social dividido entre o Grupo CCR, com 58%, a Montgomery Participações, com 30%, a Mitsui, com 10%, a RATP Developpement e a Benito Roggio Transporte, com 1% cada.