BNDES aportará capital em empresa de logística portuária

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), por meio da BNDESPar, aprovou operação de subscrição de ações ordinárias, no valor de R$ 200 milhões, para aumento de capital da empresa Rocha Terminais Portuários e Logística S/A, um dos principais operadores independentes nacionais do setor de apoio logístico a atividades portuárias.

A operação resultará em uma participação direta e minoritária da BNDESPar no capital social da Rocha, cujo controle será mantido como atualmente, pelas holdings RTP Participações e Angra Infra FIP.

De acordo com o comunicado do banco, a iniciativa da BNDESPar está em linha com a estratégia governamental de apoio ao setor de infraestrutura. A infraestrutura logística é considerada um dos principais gargalos ao desenvolvimento econômico brasileiro, com impactos diretos sobre a competitividade do país. Tanto que, para mudar esse cenário, o governo federal lançou em 2012 o Programa de Investimentos em Logística (PIL).

O reforço na estrutura de capital da Rocha, com sede em Paranaguá (PR) e atividades em todos os Estados do Sul do País e no Porto de Santos, permitirá à empresa viabilizar a execução de seu plano de negócios, com investimentos nos segmentos de granéis sólidos e líquidos; fortalecimento da atuação da companhia na região Sul do país; e expansão geográfica em direção ao norte do Brasil.

“Entre as iniciativas previstas no plano de negócios da Rocha, destaca-se o projeto granel de exportação. Trata-se de um complexo logístico a ser instalado na retroárea do porto de Paranaguá, composto por quatro armazéns novos, totalizando capacidade estática de 300 mil toneladas, conectados ao corredor de exportação do porto, através de esteiras transportadoras, e interligados à malha rodoferroviária”, destaca o banco.

“Importante financiador da infraestrutura nacional, o BNDES desempenha papel relevante no PIL, disponibilizando diferentes instrumentos financeiros para viabilizar a execução dos projetos no programa, tais como financiamento de longo prazo e debêntures de infraestrutura, além do apoio via “equity”, tendo em vista a necessidade de capital próprio em tais empreendimentos”, conclui.