Equipes da BMW apostam na tecnologia que a Shell aplica nos lubrificantes para veículos na DTM

Equipes BMW usam o lubrificante Shell Helix Ultra com Tecnologia PurePlus na última etapa da competição deste ano, realizada a partir de hoje, na Alemanha.

Rio de Janeiro—O piloto brasileiro Augusto Farfus vai disputar, a final da temporada 2015 da DTM em Hockenheim, na Alemanha, e contará com a avançada tecnologia do lubrificante Shell Helix Ultra no motor de seu BMW M4 DTM. Produzido a partir do gás natural, o lubrificante é uma peça-chave para o desempenho do veículo, contribuindo em muito com a sua performance na última fase da competição, que vai até o dia 18 de outubro(domingo),

As quatro equipes BMW utilizam os lubrificantes Shell, parceira da montadora no automobilismo. A tecnologia usada nesses produtos é a mesma aplicada nos lubrificantes que são comercializados para veículos comuns. As pistas de corrida servem como campo de testes para o desenvolvimento de óleos mais potentes para os consumidores.

“É ótimo trabalhar com o Shell Helix Ultra não apenas testando o óleo nas condições extremas das pistas, mas também levando esses aprendizados para orientar o desenvolvimento de lubrificantes para os motoristas do dia a dia”, conta Augusto, que conquistou a 18ª posição na etapa de Nürburgring, em setembro

O lubrificante Shell Helix Ultra com a Tecnologia PurePlus é 100% sintético e produzido a partir do gás natural. A equipe BMW Motorsport conta com uma versão exclusiva para as competições, mas a fórmula é a mesma dos produtos disponíveis para todos os consumidores, assim como seus benefícios, como uma limpeza superior do motor[1], garantindo uma melhor performance.

A Shell ainda é responsável por produzir os lubrificantes originais das marcas BMW e MINI, todos com a tecnologia Shell PurePlus em sua fórmula.