UPS atinge lucro diluído por ação de US$ 1,39 no 3T15

Momento positivo continua com aumento do lucro por ação (EPS) de 5,3% para o terceiro trimestre. Lucro operacional internacional aumentou 10%. Forte crescimento de embarques aéreos domésticos nos EUA. Ganhos de receita impactados pelo câmbio e sobretaxas de combustível mais baixas. Conclusão da aquisição da companhia Coyote Logistics. Reafirmação da Orientação de EPS para o ano completo de 2015 na faixa superior de variação.

Atlanta—A UPS (NYSE: UPS) anunciou no dia 28 de outubro(quarta-feira), o lucro diluído por ação de US$ 1,39 para o terceiro trimestre 2015, um aumento de 5,3% em relação ao mesmo período do ano passado. Os lucros operacionais internacionais subiram mais de 10% para US$ 507 milhões, estimulando o aumento dos resultados em toda a empresa.

As taxas de câmbio e as sobretaxas de combustível mais baixas reduziram ligeiramente a receita total, para US$ 14,2 bilhões. Em uma base de moeda neutra a receita cresceu 1,8%. As iniciativas de gerenciamento de receitas em todo o negócio resultaram em melhorias da taxa de base.

A empresa concluiu a aquisição da Coyote Logistics durante o trimestre. A adição desta empresa de desembaraço rodoviário com poucos ativos (asset-light) proporciona mais recursos para a UPS. A Coyote deverá criar mais de US $ 100 milhões em sinergia.

"Os resultados do terceiro trimestre refletem o forte progresso em nossas iniciativas de longo prazo, apesar das condições econômicas desiguais", disse David Abney, CEO da UPS. "Continuamos comprometidos com essas estratégias de apoio aos clientes e melhor valor para os acionistas."

Os embarques totais da empresa cresceram 1,9% em relação ao terceiro trimestre do ano passado, para 1,1 bilhão de pacotes, liderados por produtos aéreos nos EUA e embarques transfronteiriços na Europa.

Fluxo de Caixa —Para os nove meses encerrados em 30 de setembro, a UPS gerou US$ 4,6 bilhões em fluxo de caixa livre. A empresa pagou dividendos de US$ 1,9 bilhão, um aumento de 9,0% por ação em relação ao ano anterior. A UPS também recomprou 20 milhões de ações por aproximadamente US$ 2,0 bilhões.

Remessas Domésticas nos EUA —A receita doméstica nos EUA de US$ 8,9 bilhões subiu 1,9% em relação ao mesmo trimestre do ano passado. As tarifas de sobretaxa de combustível mais baixas impactaram o crescimento da receita e reduziram a receita por pacote em cerca de 250 pontos base. Melhorias sólidas na taxa básica também foram compensadas por alterações no mix de produtos e clientes.

Os embarques diários aumentaram 0,6%, devido principalmente ao crescimento mais rápido de produtos aéreos premium. Os produtos aéreos diferidos cresceram 13% e UPS Next Day Air foi de 4,0% maior à medida que mais usuários de comércio eletrônico escolheram fazer um upgrade para serviços aéreos. Produtos de terra caíram um pouco, pois a produção industrial mais lenta contribuiu para a primeira queda ano a ano em embarques de business-to-business (B2B) este ano. Enquanto isso, o ritmo de crescimento para todos os produtos de business-to-consumer (B2C) aumentou neste trimestre.

O lucro operacional sofreu queda de 1,6% para US$ 1,3 bilhão, com uma margem operacional de 14,2%. A variação da receita de sobretaxa de combustível, em relação ao ano anterior, caiu mais rápido do que os gastos relacionados com combustível, criando um entrave nos resultados operacionais.

Remessas Internacionais —O lucro operacional internacional aumentou 10%, para US$ 507 milhões. A margem operacional subiu para 17,1%. Os resultados operacionais continuam a se beneficiar com as melhorias de qualidade de receita, melhorias de rede e crescimento de volume de exportação.

Excluindo o impacto negativo da moeda, a receita Internacional total aumentou 0,4%. Além disso, a diminuição da receita de sobretaxa de combustível resultou em uma redução de aproximadamente 350 pontos base no rendimento por pacote. As taxas base subjacentes aumentaram em todas as regiões do mundo.

Os embarques diários de exportação subiram 1,2% em relação ao ano anterior. O crescimento em remessas transfronteiriças na Europa e recebidas dos EUA compensaram uma queda nas exportações na Ásia e nos EUA.

Cadeia de Suprimentos e Carga —A receita de Cadeia de Suprimentos e Carga aumentou ligeiramente para US$ 2,4 bilhões. Receitas menores de Forwarding e uma queda na tonelagem (LTL cargas fracionadas) foram compensadas pela adição de receita da Coyote Logistics. Apesar de aproximadamente US$ 20 milhões em taxas de transação da Coyote, o lucro operacional do segmento total aumentou para US$ 219 milhões. A margem operacional expandiu em relação ao período do ano anterior, para 9,1%.

A UPS concluiu a sua aquisição da Coyote Logistics no meio do trimestre. Em outubro, a equipe de Freight Brokerage da UPS fez a transição para a plataforma de gerenciamento de pedido de classe mundial da Coyote, fortalecendo ainda mais nossa oferta de produtos.

O negócio Freight Forwarding continua a se beneficiar de iniciativas de qualidade de receita iniciadas no começo do ano. Enquanto a tonelagem e receita sofreram queda, a melhoria da rede e os preços resultaram em um aumento significativo do lucro operacional.

O negócio de Distribution continua a desenvolver sua infraestrutura para atender os setores de saúde e aeroespacial. A receita aumentou ligeiramente, pois o crescimento foi atenuado pelos efeitos da conversão de moeda.

A receita da UPS Freight caiu 8,6%, devido às sobretaxas de combustível menores e redução da tonelagem LTL durante o trimestre. Mudanças nas sobretaxas de combustível contribuíram para a redução de cerca de 600 pontos base na taxa de crescimento das receitas. A demanda do mercado mais fraca, combinada com iniciativas de preços seletivas, também contribuiu para o declínio.

Previsão: "Estamos gerando uma dinâmica positiva, como resultado da forte execução de nossas unidades de negócios", disse Richard Peretz, diretor financeiro da UPS. "Isso nos dá confiança de que atingiremos o ponto mais alto de nossa orientação de lucros por ação para o ano inteiro".

A orientação da empresa para o lucro diluído por ação de 2015 para o ano inteiro é de US$ 5,05 a US$ 5,30, um aumento de 6% a 12% em relação aos resultados ajustados de 2014.

O CEO, David Abney, e o diretor financeiro da UPS, Richard Peretz, discutiram os resultados para o terceiro trimestre com investidores e analistas durante uma teleconferência às 08:30 ET, do dia 27 de outubro de 2015.

A UPS (NYSE: UPS) é líder mundial em logística, oferecendo uma ampla gama de soluções, incluindo transporte de pacotes e frete, a facilitação de comércio internacional e implementação de tecnologia avançada para gerenciar o mundo dos negócios de forma mais eficiente.Com sede em Atlanta, a UPS opera em mais de 220 países e territórios no mundo. [www.investors.ups.com].