Rio de Janeiro ganha novo terminal portuário

Empreendimento faz parte de um conjunto de R$ 7,8 bilhões em investimentos portuários que o Estado do Rio receberá até 2042. O Porto do Açu receberá investimento de R$ 610 milhões, e vai gerar mais de 20 mil empregos.

A Brasil Port Logística Offshore foi autorizada a construir e explorar um novo terminal portuário no município de São João da Barra, no Norte Fluminense. O investimento de R$ 610 milhões da Brasil Port Logística é parte do conjunto de R$ 7,8 bilhões que o Rio de Janeiro vai receber até 2042, dentro do Plano Nacional de Logística Portuária (PNLP). É o segundo maior volume por estado brasileiro de acordo com o PNLP, atrás apenas dos R$ 10,6 bilhões de São Paulo.

— O Terminal de Uso Privado, que compõe o Porto do Açu, vai ampliar a movimentação portuária, diversificando sua atuação e dando apoio à atividade petrolífera da região. Mil e duzentos empregos serão gerados somente com a construção do terminal – anunciou o ministro Helder Barbalho [Secretaria de Portos], durante a assinatura do contrato da obra, no Palácio Guanabara.

Ao todo, o Rio de Janeiro vai receber 15% dos investimentos portuários de todo o Brasil, que somam R$ 51 bilhões. A localização em São João da Barra é considerada estratégica para o terminal, que tem como foco o apoio à indústria offshore de óleo e gás.

— Nesse momento de dificuldade na geração de emprego, receber um investimento como esse é extraordinário. Poucos lugares do mundo vão ter uma atividade tão grande como essa que começa no Porto do Açu, que será uma das bases do pré-sal. . É uma região muito carente que já está respondendo rapidamente aos investimentos na área portuária— afirmou o governador Luiz Fernando Pezão.

Para o ministro Helder Barbalho, o principal benefício será a geração de empregos. “Temos que festejar esta conquista para o estado do Rio, que estará gerando emprego e renda, ampliando a movimentação portuária e diversificando sua atuação."

O Estado do Rio recebe R$ 2,76 bilhões em 21 Terminais de Uso Privado (TUPs), dos quais sete já foram assinados a partir da nova Lei de Portos. Com isso, os novos TUPs acrescentam uma capacidade anual de movimentação estimada em 5,05 milhões de toneladas. Estão previstos ainda outros R$ 2,8 bilhões em seis renovações contratuais no estado.